Кермові рейки AND 33145005 можна купити в Україні на UCAR - з перевіркою типу підсилювача і кількості шліців під ваше авто. Справна рейка дає чіткий нуль на кермі без стуків на ямах і підтікань з пильників.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | AND |
|---|
| Артикул | 33145005 |
|---|
| Категорія | Кермові рейки |
|---|
Переваги
- Після заміни обовʼязкові розвал-сходження і центрування кермового положення - інакше зʼїсть гуму за кілька тисяч кілометрів
- Ресурс рейки - 150-250 тис. км: першими здаються втулки і пара шестерня-рейка в зоні прямолінійного руху
- Якісна відновлена рейка має нові втулки, сальники і прошліфований вал - а не просто підтягнутий притискний механізм
- Три типи: механічна, гідравлічна (ГПК) і електрична (ЕПК) - вони не взаємозамінні, тип визначається комплектацією авто
- Цілі пильники - половина ресурсу: розірваний пильник пускає всередину воду і пісок, які зʼїдають вал за сезон
- У багатьох випадках рейка постачається без тяг і наконечників - їх стан оцінюється окремо і часто вимагає заміни разом
Застосування і сумісність
Підбір - за VIN: одна модель авто може мати рейки з гідро- та електропідсилювачем, з різною кількістю шліців на валу і різними фішками датчиків. Звіряйте кількість отворів кріплення, бік розташування шестерні та підключення магістралей з карткою AND 33145005. Для ЕПК-рейок важлива сумісність блока керування - деякі вимагають прописування чи калібрування після установки. Тяги і наконечники підбираються окремо, навіть якщо зовні схожі на старі.
Часті питання
Скільки ходить кермова рейка? У середньому 150-250 тис. км. Ресурс ріжуть розбиті дороги, зимові хімреагенти під порваним пильником і на ГПК - стара рідина. Перевіряйте пильники при кожній заміні оливи: помічений вчасно розрив коштує 300-500 грн, пропущений - вартість рейки.
Що обовʼязково зробити після заміни рейки? Розвал-сходження - без варіантів, інакше кермо стане криво і гума зітреться плямами. На ГПК - прокачати систему від повітря поворотами керма від упору до упору на вивішених колесах. На ЕПК часто потрібне калібрування датчика кута повороту сканером.
Чи можна підтягнути рейку замість заміни? Притискний гвинт дає прибрати невеликий люфт пари шестерня-рейка, і на ранній стадії це працює. Але знос нерівномірний: підтягнута під прямолінійний рух рейка почне закусувати в поворотах. Якщо після підтяжки стук повернувся за 5-10 тис. км - далі тільки ремонт або заміна.
