Найчастіша смерть троса - не розрив, а закисання: волога потрапляє під оболонку, і взимку трос примерзає або клинить. Новий трос ATE 24372705852 з цілими гофрами і внутрішнім покриттям оболонки знімає проблему на роки. Підбір і замовлення - на UCAR.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ATE |
|---|
| Артикул | 24372705852 |
|---|
| Категорія | Троси ручника |
|---|
Переваги
- Внутрішнє тефлонове або пластикове покриття оболонки дає плавний хід без ривків
- Завальцьовані металеві наконечники оболонки не розшаровуються на вигинах - типова хвороба дешевих тросів
- Новий трос ковзає в оболонці з зусиллям у рази меншим, ніж закислий старий, - важіль знову працює двома пальцями
- Довжина і хід троса розраховані під конкретну модель - трос «приблизно такий» не дасть відрегулювати ручник
- Оцинкований сталевий трос у полімерній оболонці не боїться солі та реагентів узимку
- Різьбовий наконечник дозволяє точно виставити натяг після встановлення
Застосування і сумісність
Троси ручника суворо модельні: різняться довжиною, типом наконечників і способом кріплення до механізму (барабан, диск, електромеханічний привід). Найнадійніший спосіб перевірки - VIN-код або каталожний номер оригінального троса, за яким підбирається аналог ATE 24372705852. Зверніть увагу на сторону встановлення: лівий і правий троси часто мають різну довжину і не взаємозамінні. Для авто з барабанними «гальмами в дисках» трос інший, ніж для класичних барабанів - звіряйте тип задніх гальм.
Часті питання
Як відрізнити неякісний трос? Дешевий трос має тонку оболонку без внутрішнього покриття, незавальцьовані наконечники і хід з відчутним тертям ще до встановлення. Перевірте плавність ходу рукою: якісний трос ковзає в оболонці без зусилля.
Чому ручник клинить у мороз і як цього уникнути? У стару оболонку потрапляє волога, вночі вона замерзає, і колодки не відпускають. Разова допомога - прогріти гальма коротким рухом, але системне рішення - новий трос із цілими гофрами. Узимку після мийки лишайте авто на передачі, а не на ручнику.
Як зрозуміти, що трос ручника пора міняти? Головні ознаки: важіль піднімається більш ніж на 7-8 клацань, ручник не тримає авто на ухилі 16-25%, хід важеля став тугим або з ривками. Якщо регулювання натягу вже не допомагає - трос розтягнувся або закис в оболонці.
