Патрубок системи охолодження BMW 11537787336 розрахований на 150+ тис. км у циклах нагрівання до 110-120 °C і зимового морозу до -40 °C. EPDM-суміш не дубіє і не тріскається від озону, тому шланг тримає герметичність увесь строк служби.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 11537787336 |
|---|
| Категорія | Патрубок системи охолодження |
|---|
Переваги
- EPDM-суміш не дубіє на морозі і не тріскається від озону
- Геометрія повторює штатну деталь - стає на місце без підгонки
- Стійкість до антифризів G11, G12 і G13 без розшарування гуми
- Ресурс 150+ тис. км за штатної експлуатації
- Армування кордом тримає тиск у контурі до 2 бар без здуття
- Посадкові діаметри з точним допуском: хомут затягується герметично з першого разу
- Сумісність зі штатними хомутами і сусідніми патрубками
Застосування і сумісність
Не впевнені, чи стане Патрубок системи охолодження BMW 11537787336 на ваше авто? Надішліть VIN менеджеру UCAR - звіримо застосовність до оплати.
Часті питання
Чи потрібні нові хомути при заміні? Бажано: старі черв'ячні хомути втрачають пружність і ріжуть гуму. Комплект нових хомутів коштує недорого, а протікання на свіжому патрубку найчастіше трапляються саме через них.
Чи треба міняти антифриз при заміні патрубка? Якщо рідині менше 3-4 років і вона чиста - достатньо долити той самий тип до мітки. Каламутний або іржавий антифриз міняйте повністю, інакше новий шланг забруднюється зсередини.
Чи можна їздити з тріснутим шлангом? Кілька днів до заміни - на свій ризик і з каністрою антифризу в багажнику. Тріщина під тиском 1.1-1.5 бар розкривається раптово, і двигун перегрівається за лічені хвилини.
