Стандарт для легкових дисків - гумові вентилі TR-412, TR-413, TR-414: однакова посадка під отвір 11.5 мм, різна довжина. VAG 04015110021 можна купити на UCAR з перевіркою під ваш диск, включно з мото-розмірами під отвори 8.3 і 11.3 мм.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | VAG |
|---|
| Артикул | 04015110021 |
|---|
| Категорія | Колісні вентилі (ніпелі) |
|---|
Переваги
- Для датчиків тиску TPMS існують окремі вентилі - гумові snap-in і металеві clamp-in, звичайний вентиль на датчик не стане
- Металеві вентилі з гайкою обов'язкові для швидкостей понад 200 км/год - гумовий на таких обертах відгинається відцентровою силою
- Металевий вентиль затягується з моментом 3-5 Нм: перетяг рве ущільнювальне кільце, недотяг травить по посадці
- Гума основи старіє за 3-5 років: мікротріщини дають повільне травлення, яке легко сплутати з проколом
- Гумові вентилі TR-412/413/414 мають однакову посадку 11.5 мм і різняться довжиною - приблизно 33, 43 і 49 мм відповідно
- Правило шиномонтажу: нова шина або сезонне перевзування - нові вентилі, це копійчана страховка
- Мото-вентилі під отвори 11.3 і 8.3 мм та камерні золотники підбираються за діаметром і довжиною - зміряйте стару деталь до замовлення
Застосування і сумісність
Вантажний транспорт і спецтехніка використовують подовжені та вигнуті металеві вентилі під конкретні диски - тут підбір іде за каталогом або старою деталлю. Для здвоєних коліс беруть подовжувачі, щоб діставати до внутрішнього ската. Якщо на авто стоять ковпаки чи декоративні накладки - перевірте, що довжини вентиля вистачить для зручної підкачки.
Часті питання
Колесо повільно спускає - як перевірити вентиль? Намочіть вентиль і золотник мильним розчином: бульбашки за 10-20 секунд означають травлення. Похитайте вентиль пальцем - тріщини основи відкриваються під нахилом. Якщо травить сам золотник, спершу спробуйте підтягнути або замінити його - це хвилина роботи без розбортування.
Чому вентиль травить одразу після шиномонтажу? Типові причини: пошкоджена основа при протягуванні через отвір без мастила, перекіс посадки, сміття між гумою і диском або дефектна деталь. Перевірте мильним розчином і повертайтеся на монтаж - переустановка займає кілька хвилин. У металевих вентилів додається ще перетяг гайки.
Чи потрібні ковпачки на вентилі? Так: ковпачок захищає золотник від пилу, води і дорожньої солі. Закислий золотник починає травити і може прикипіти так, що доведеться міняти вентиль цілком. Металеві ковпачки взимку прихоплює до латунного золотника - пластикові практичніші.
