Парктронік пищить без перешкоди, мовчить біля стіни або одразу видає помилку на панелі - у 8 з 10 випадків винен один конкретний датчик. Знайдіть його простим тестом на клацання і замовте Renault 8201700279 на UCAR - заміна поодинці цілком допустима.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Renault |
|---|
| Артикул | 8201700279 |
|---|
| Категорія | Паркувальні датчики |
|---|
Переваги
- Спрацювання на дощ і бризки з калюж - типова риса зношеної мембрани: датчик з тріщиною реагує на жижу як на стіну
- Кутові і центральні датчики однієї системи часто мають різні кути випромінювання - позиції не взаємозамінні
- Помилка пишеться в блок парктроніка - сканер покаже конкретну позицію (наприклад, задній зовнішній лівий) і скоротить пошук до хвилин
- Ультразвуковий сенсор працює на частоті близько 40-48 кГц і бачить перешкоди в зоні від 0,25-0,3 до 1,5-2,5 м залежно від системи
- Міняти можна один несправний датчик, а не весь комплект - головне взяти деталь з тим самим номером і кутом діаграми
- Система погано бачить тонкі стовпчики, ланцюги і сітки - ультразвук проходить повз, тому дзеркала ніхто не скасовував
Застосування і сумісність
Підбір - тільки за оригінальним номером зі старого датчика або за VIN: зовні однакові сенсори відрізняються частотою, кутом діаграми і протоколом звʼязку з блоком. Датчик Renault 8201700279 має список сумісних авто в картці - звірте модель, рік і тип паркувальної системи. Кількість контактів розʼєму - швидкий фільтр: 2-контактний аналоговий на місце 3-контактного цифрового не стане.
Часті питання
Чи можна замінити тільки один датчик? Так, система працює з кожним датчиком незалежно - міняється лише несправний. Головне взяти датчик з тим самим оригінальним номером або перевіреним аналогом: інша частота чи протокол не запрацює. Після заміни зробіть тест по всіх позиціях.
Скільки служать паркувальні датчики? Ресурс сенсора - зазвичай 7-10 років, головні вбивці: вода в розʼємі, реагенти і удари по бамперу. Після дрібного ДТП датчики перевіряйте навіть без видимих пошкоджень - тріщина мембрани зовні непомітна. Мийка високим тиском впритул теж скорочує їм життя.
Датчик новий, а помилка лишилась - що перевірити? Розʼєм і проводку: окислені контакти, заломи в гофрі між кузовом і бампером, обрив біля кріплення. Далі - чи відповідає датчик позиції: кутовий на центральному місці дає некоректні відстані. І скиньте помилку сканером - частина блоків тримає її в памʼяті до ручного скидання.
