Планова чистка напрямних з кожною заміною колодок - і супорт живе роками без сюрпризів. Якщо момент упущено і пильники порвані, беріть ремкомплект Subaru 26231FE020 на UCAR: у ньому все для повного перебирання, включно з високотемпературним мастилом. Після збирання не забудьте прокачати контур.
Переваги
- Після ремонту супорта обов'язкове прокачування контуру і перевірка рівномірності гальмування
- Нові напрямні прибирають глухий стукіт супорта на дрібних нерівностях, який часто списують на стійки
- Перебирання супортів парами на одній осі вирівнює гальмівні зусилля - педаль стає інформативнішою
- Ремкомплект (пильники, ущільнення, напрямні) коштує в рази дешевше за супорт у зборі
- У комплекті зазвичай пильники напрямних, манжета поршня і пакет високотемпературного мастила
- Болти напрямних затягуються моментом 25-35 Нм з фіксатором різьби - у пристойних комплектах болти вже з нанесеним складом
- Поршень з якісним покриттям не дере манжету - саме задирки на старому поршні найчастіше вбивають новий ремкомплект
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Subaru |
|---|
| Артикул | 26231FE020 |
|---|
| Категорія | Деталі гальмівного супорта |
|---|
Застосування і сумісність
Перед замовленням розберіться, що саме потрібно: комплект пильників і напрямних - якщо гума порвана, а метал живий; повний ремкомплект з манжетою - якщо виймався поршень; поршень окремо - якщо старий у раковинах. Звірка 26231FE020 за застосовністю на UCAR плюс фото старих деталей - і помилка практично виключена.
Часті питання
Чому супорти закисають? Вода і реагенти проходять крізь пошкоджені пильники до напрямних і поршня, де починається корозія. Друга причина - стара гальмівна рідина: вона гігроскопічна, і після 2-3 років вода в ній роз'їдає циліндр зсередини.
Що міняти: ремкомплект чи супорт у зборі? Якщо поршень без раковин і корозії на робочій поверхні - вистачить ремкомплекту з чисткою. Супорт у зборі виправданий, коли роз'їдено дзеркало поршня або циліндр, чи зірвана різьба штуцера.
Чим дістати поршень із супорта і як його не пошкодити? Найбезпечніше - стисненим повітрям через отвір штуцера, підклавши дерев'яний брусок під поршень. Кліщами за дзеркало тягнути не можна: будь-яка подряпина на робочій поверхні вб'є нову манжету за місяць. Задні поршні з механізмом ручника викручуються спеціальним ключем-кубиком.
