Гумова подушка підвісу вихлопу живе 3-5 років: далі гума рветься, банка провисає і бʼє по кузову. Перевіряйте підвіси при кожній заміні оливи і тримайте Nissan 206061U60B з UCAR під рукою - копійчана деталь рятує зварні стики.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Nissan |
|---|
| Артикул | 206061U60B |
|---|
| Категорія | Кріпильні елементи вихлопної системи |
|---|
Переваги
- Комплект зʼєднання зі шпильками, гайками і прокладкою закриває один стик повністю - не треба збирати по деталі
- Широка муфта-зʼєднувач дозволяє стикувати труби без зварювання - виручає при ремонті в гаражі без апарата
- Латунні або оміднені гайки для фланців колектора не прикипають так, як чорні - штатне рішення багатьох виробників
- Термостійкість кріплення біля колектора має сягати 400-600 °C: звичайні оцинковані хомути там довго не живуть
- Шпильки колектора краще міняти комплектом: якщо одна луснула від корозії, решта в тому ж стані
- Стрічковий хомут обтискає стик рівномірно по колу - герметичніший за болтовий на розтрубних зʼєднаннях
- Гумові подушки підвісу гасять вібрацію системи: обірвана подушка передає її на кузов і рве стики сусідніх ділянок
Застосування і сумісність
Для вантажних авто кріплення вихлопу підбирається за моделлю і роками випуску шасі - у картках вказано застосування по серіях. Діаметри труб там більші, а затискачі масивніші за легкові, тож легкове кріплення не підійде навіть при схожому вигляді. Звіряйте каталожний номер 206061U60B з номером старої деталі або запитом до менеджера.
Часті питання
Що робити, якщо шпилька колектора обломилася? Висвердлювання і екстрактор - стандартний шлях, на прикипілій шпильці допомагає прогрів. Нові шпильки ставте з мідним мастилом на різьбі і міняйте всі на фланці, а не лише зламану. Гайки беріть латунні або оміднені - вони не прикипають.
Чи можна зʼєднати труби муфтою без зварювання назавжди? Так, широка муфта з двома болтами тримає стик роками, якщо труби зістиковані рівно. Для надійності промажте стик термогерметиком до 700 °C. Це штатний метод ремонту, а не тимчасова латка.
Чи потрібен герметик при збиранні вихлопу? На розтрубних і муфтових стиках - так, термогерметик до 700 °C прибирає мікропідсоси. На фланцях з прокладкою герметик не потрібен - там працює сама прокладка. Біля колектора звичайний герметик вигорає, використовуйте керамічні пасти.
