Поворотні кулаки завжди лівий і правий окремо, а ще різняться під тип ступичного підшипника. Звірте 527102S100 з номером старої деталі або надішліть VIN - Mobis стане як рідний.
Переваги
- Посадка під ступичний підшипник виконана з точністю до сотих міліметра
- Коректна робота датчиків ABS - кронштейни і отвори на штатних місцях
- Литво з контролем геометрії - кути установки коліс у заводських допусках
- Повна взаємозамінність зі штатною деталлю - без розточування і підгонки
- Конічні посадки кульової опори і наконечника без люфтів
- Комплекти шкворнів з втулками і ущільненнями для повного ремонту вузла
- Антикорозійне покриття для роботи в зоні бруду і реагентів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 527102S100 |
|---|
| Категорія | Поворотний кулак |
|---|
Застосування і сумісність
Для шкворневих комплектів звірте діаметр пальця і довжину втулок зі старими деталями - у Mobis розміри вказані в характеристиках 527102S100.
Часті питання
Чи можна виправити гнутий кулак? Ні. Рихтування порушує структуру металу: деталь може тріснути під навантаженням, а це колесо, яке відвалюється на ходу. Гнутий або тріснутий кулак міняється тільки на новий.
Чи обов'язковий розвал-сходження після заміни? Так, завжди. Навіть ідеально виготовлений кулак змінює кути установки колеса. Без регулювання гума з'їсться за 3-5 тисяч км, а авто буде гуляти по дорозі. Плануйте стенд одразу після монтажу.
Як зрозуміти, що поворотний кулак погнутий? Після удару об яму авто тягне вбік, кермо стоїть криво, гума їсться з одного краю, а на стенді розвал не виставляється в допуски. Це пряме показання до дефектовки і заміни кулака.
