Якщо з-під клапанної кришки або щупа тисне масло - спершу перевірте вентиляцію картера, а не поспішайте міняти прокладки. Забита чи тріснута магістраль створює надлишковий тиск. Новий Патрубок вентиляції картера General Motors 96180859 часто вирішує проблему за пів години.
Переваги
- Зменшує винесення масла у впуск і нагар на клапанах
- Точна геометрія вигинів - монтаж без натягу і заломів
- Заміна своїми руками за 15-30 хвилин
- Маслостійка гума не дубіє від контакту з картерними газами
- Стабільний холостий хід одразу після заміни
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | General Motors |
|---|
| Артикул | 96180859 |
|---|
| Категорія | Патрубок вентиляції картера |
|---|
Застосування і сумісність
Застосовність General Motors 96180859 дивіться у картці товару: один патрубок часто підходить кільком моделям з однаковим мотором.
Часті питання
Що буде, якщо тягнути із заміною? Підсос повітря збіднює суміш, зростає витрата пального, двигун трясе на холостих. Далі - видавлені сальники і масло на асфальті. Заміна за пів години знімає всі ці ризики.
Що таке вентиляція картера і навіщо вона? Частина газів проривається повз поршневі кільця в картер. Система вентиляції відводить їх назад у впуск на допалювання, щоб тиск у картері не зростав і масло не видавлювало через сальники.
Як часто міняти патрубки вентиляції? Орієнтир - 60-100 тис. км або за станом: якщо гума задубіла, тріскається на згині чи кришиться, деталь відпрацювала своє. Оглядайте систему при кожній заміні масла.
