Щітки склоочисника Peugeot 6429EV можна купити в Україні на UCAR з підбором під довжину і тип кріплення вашого авто за пару хвилин. Свіжа гумова стрічка з графітовим покриттям знімає воду одним рухом — без смуг, скрипу і затертих дуг перед очима.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Peugeot |
|---|
| Артикул | 6429EV |
|---|
| Категорія | Щітки склоочисника |
|---|
Переваги
- Три конструкції на вибір: каркасні тримають прижим на рівному склі, безкаркасні не обмерзають узимку, гібридні поєднують обидва плюси
- Графітове або тефлонове покриття стрічки знижує тертя — щітка не скрипить і не зношує скло
- Ресурс якісної щітки — 6–12 місяців активної роботи, після чого гума дубіє і зʼявляються смуги
- У комплекті зазвичай 2–4 адаптери під найпоширеніші кріплення: hook, push-button, side pin, bayonet
- Рівномірний прижим по всій довжині — головна ознака робочої щітки: перевіряється одним махом по мокрому склу
- Встановлення займає 1–2 хвилини без інструменту — головне не впустити повідець на скло
Застосування і сумісність
Довжина щіток майже завжди різна для водійського і пасажирського боку — наприклад 600/450 мм, тому перевіряйте обидва розміри окремо. Тип кріплення визначається за поколінням авто: у каталозі UCAR достатньо вказати марку, модель і рік випуску, VIN потрібен рідко. Якщо Peugeot 6429EV має інше кріплення, ніж штатне, питання закриває адаптер з комплекту. Задня щітка підбирається окремо — вона часто має власний нестандартний формат.
Часті питання
Чому нова щітка скрипить? Найчастіше — залишки заводського консерванту на стрічці або жирна плівка на склі. Протріть скло і гуму омивачем чи ізопропіловим спиртом. Якщо скрип не зник, перевірте кут прижиму повідця — його могло повести.
Як підібрати кріплення, якщо не знаю його тип? Зніміть стару щітку і порівняйте замок з картинками типів кріплень у картці товару. Hook (гачок) — найпоширеніший, push-button стоїть на більшості авто після 2010 року. У комплектах зазвичай є адаптери на 2–4 типи одразу.
Чи впливає довша щітка на якість очищення? Ставити довшу за штатну не варто: зросте навантаження на моторчик і повідець, а краї почнуть чіпляти ущільнювачі. Допустиме відхилення — плюс-мінус 25 мм, і лише якщо щітка не виходить за межі скла.
