Оригінальний корпус повітряного фільтра Peugeot з артикулом 1420R7. Це не просто фільтруючий елемент, а пластиковий бокс — місце посадки фільтра з кронштейнами, патрубками впуску і кріпленням до моторного відсіку. Купити в Україні оригінальний корпус 1420R7 потрібно, коли стара пластикова частина тріснула при сервісі, постаріла на сонці чи з заводу мала дефект — заміняти на аналог тут не варто, бо геометрія не збігається з шинами повітрозабірника.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Бренд | Peugeot (PSA Group / Stellantis) |
|---|
| Артикул | 1420R7 |
|---|
| Призначення |
|---|
| Деталь | корпус (бокс) повітряного фільтра |
|---|
| Матеріал | пластик (термостійкий полімер) |
|---|
| Сумісність |
|---|
| Сімейство | PSA (Peugeot, Citroen) з конкретним двигуном |
|---|
Переваги
- Оригінал PSA — точна геометрія посадкового місця, не треба підгін, не «дує» зайве повітря повз фільтр;
- Заводська пластикова частина зі стабілізаторами UV — не пожовтіє і не потріскається через 2-3 роки під капотом;
- Кронштейни кріплення точно під різьбу, що вже є у моторному відсіку;
- Патрубки впуску по геометрії під заводський повітрозабірник — без додаткових перехідників;
- Усі точки кріплення фільтра і кришки повторюють заводську форму, штатна фіксація без зазорів;
- Гарантія заводська PSA, оформляється через нашу мережу UCAR.
Застосування і сумісність
1420R7 — це OEM-номер PSA для конкретного двигуна Peugeot/Citroen. Перевіряйте сумісність за VIN — у конструкції PSA корпус фільтра підбирається саме під сімейство двигунів (TU, EW, DV, EP). Не плутайте з 1420F8 або 1420V6 — це інші моделі корпусу під інші двигуни. Якщо у вас тріснула кришка корпусу — у багатьох випадках її можна замовити окремо без повного корпусу, але артикул буде інший. Дайте менеджеру UCAR VIN і ми підкажемо, чи саме повний корпус 1420R7 вам потрібен, чи лише кришка чи прокладка.
Часті питання
Коли треба міняти корпус, а не фільтр? Якщо тріснули пластикові вушка кріплення (наприклад, на сервісі від перетягування), якщо кришка не клацає у фіксацію (зрив зубчиків), якщо пожовкла і ламкая пластика від сонця 10+ років, якщо тече тріщина і впуск тягне нефільтроване повітря — корпус треба міняти.
Чи можна замість оригіналу взяти аналог? Для корпусу не рекомендую. Це не уніфікований розхідник як фільтруючий елемент, а конкретна пластикова деталь під конкретний моторний відсік. Будь-який «аналог» тут — це 3D-друкована подоба з невідомим терміном служби.
Що ще потрібно при заміні корпусу? Зазвичай — нова прокладка кришки і новий повітряний фільтр (бо старий часто ламається при знятті). У замовленні зазначте VIN — підкажемо повний набір розхідників.
