Осевой шарнир AYD 9507420, рулевая тяга

На одній моделі можуть стояти рейки різних виробників з різними тягами, тому підбирайте за VIN, а не тільки за роком і мотором. У картці AYD 9507420 на UCAR вказані довжина і обидві різьби - легко звірити зі знятою деталлю.

Переваги

• Середній ресурс - 60-100 тис. км, вода з порваного пильника рейки скорочує його в рази
• Після заміни обов'язковий сход-розвал і перевірка стану пильника рейки - порваний міняйте одразу
• Кований корпус шарніра тримає удари від ям краще за литий - у якісних деталей видно матовану поверхню кування без ливарних швів
• Якісна тяга має тугий хід шарніра без заїдань і чисту рівну різьбу з обох боків
• Полімерний вкладиш у шарнірі не потребує обслуговування весь ресурс і не розбовтується від вібрацій
• При установці порахуйте оберти під час скручування наконечника зі старої тяги і накрутіть стільки ж - сходження зіб'ється мінімально до стенда

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Найшвидший шлях - номер на корпусі старої тяги або оригінальний номер з каталогу за VIN: 9507420 на UCAR звірений з кросами AYD. Якщо номер стерся, орієнтуйтеся на виробника рейки - табличка або гравіювання на її корпусі підкаже, TRW це, ZF чи Mando. Ліва і права тяги на багатьох авто однакові, але на рейках з нецентральним розташуванням шестерні бувають різної довжини. Сумніваєтесь - напишіть підтримці UCAR з фото старої деталі.

Часті питання

Чому кермо стало кривим після заміни тяги? Нова тяга має іншу довжину регулювання, і сходження пішло - це нормально до стенда. Їдьте на розвал-сходження одразу, інакше за 3-5 тис. км з'їсте внутрішні або зовнішні кромки шин.

Скільки ходить рульова тяга? У середньому 60-100 тис. км на наших дорогах. Головне стежити за пильником рейки: через розрив у шарнір потрапляє вода, і тяга помирає за 5-10 тис. км.

Чи можна поміняти тягу без зняття рейки? У більшості авто - так: знімається наконечник і пильник, тяга викручується спецключем прямо на машині. Складнощі бувають лише там, де доступ перекритий підрамником.