Тяговое реле ERA 227317 ZM4494, стартер

Щітки живуть 100-150 тис. км, втулки - приблизно стільки ж, і зношуються вони разом: стартер починає крутити мляво і зі скреготом. Перебирання з деталями ERA 227317 з UCAR повертає бадьорий запуск і знімає зайве навантаження з акумулятора - взимку різниця чутна з першого ранку.

Переваги

• Після переборки з новими втулками пусковий струм помітно падає - акумулятору легше в мороз
• Заміна одного вузла (бендикс, реле, щітки) повертає стартер до життя без покупки агрегата в зборі
• Бендикс з обгінною муфтою захищає якір від розкручування після запуску двигуна
• Бронзові втулки якоря усувають характерний скрегіт і перекіс шестерні
• Перед покупкою достатньо звірити номер на корпусі стартера - деталі підбираються саме за ним

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Табличка на корпусі стартера - головне джерело: виробник і номер агрегата дають точний список деталей через каталог ERA. Якщо табличка нечитабельна, допоможе номер, відлитий на кришці або корпусі реле. Підбір за VIN використовуйте лише як попередній фільтр - фінальне слово за номером стартера.

Часті питання

Чому новий бендикс скрегоче об маховик? Найчастіше - неправильна кількість зубів або зношений вінець маховика. Перед установкою порахуйте зуби старого і нового бендикса, а заодно огляньте вінець: якщо зуби «злизані», новий бендикс проблему не вирішить.

Як відрізнити якісне втягувальне реле? У якісного реле мідні (не омідненні сталеві) контактні пластини, чітке спрацьовування без залипання і корпус без люфтів. Занадто легка вага порівняно з оригіналом - привід насторожитися.

Скільки ходять щітки стартера? У середньому 100-150 тис. км, у міському режимі з частими запусками - менше. Мінімально допустима довжина щітки зазвичай 7-8 мм: коротші вже не притискаються пружиною як слід.