Фіксатори ГРМ Yato YT-06018 можна купити в Україні з доставкою за 1-2 дні через магазин UCAR. Без цього комплекту заміна ременя на сучасному моторі - лотерея: мітки на шківах часто відсутні або брешуть, а фіксатори жорстко тримають розподілвали й колінвал у ВМТ.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Yato |
|---|
| Артикул | YT-06018 |
|---|
| Категорія | Фіксатори ГРМ |
|---|
Переваги
- Жорстка фіксація валів у ВМТ виключає зсув фаз навіть на один зуб - а один зуб на інтерференсному моторі це зустріч клапанів із поршнями
- Комплект під конкретне сімейство двигунів містить усі оправки: для колінвала, розподілвалів, ТНВД і натяжника
- Загартована сталь штифтів і планок не зминається при випадковому провороті вала
- Дозволяє міняти ремінь, помпу і сальники без зняття головки і «ловлі міток» дзеркальцем
- Фіксатор маховика тримає колінвал при відкручуванні болта шківа з моментом 200-400 Нм
- Економить 1-2 години роботи проти виставляння фаз транспортиром і побічно страхує від повторного розбирання
Застосування і сумісність
Фіксатори - строго моторний інструмент: підбирайте за кодом двигуна (наприклад, 1.6 HDI DV6, 1.4 TSI CAXA), а не за маркою авто, бо один мотор стоїть у кількох брендах. Код двигуна дивіться у VIN, свідоцтві або на блоці циліндрів. Універсальні набори «на все» часто мають неточні оправки - для інтерференсних моторів беріть комплект під своє сімейство. Перед покупкою звірте в описі перелік підтримуваних кодів двигуна і роки випуску: у межах одного мотора після рестайлінгу фазорегулятори і посадкові місця могли змінитися.
Часті питання
Чи можна обійтися без фіксаторів, помітивши ремінь фарбою? Метод працює тільки якщо старий ремінь стояв правильно і вали не провернулися при знятті. На моторах із фазорегуляторами вали підпружинені і зміщуються самі - без фіксації це російська рулетка.
Один комплект підійде на різні мотори? Тільки в межах одного сімейства: наприклад, набір для PSA 1.6 HDI покриває цей мотор у кількох марках, але не підійде до 2.0 HDI. Дивіться перелік кодів двигунів у характеристиках комплекту.
Що ще потрібно, крім фіксаторів, для заміни ГРМ? Динамометричний ключ (болти шківів і роликів тягнуться з точним моментом, часто з довертанням на кут), нові болти-однорази, якщо передбачені, і сам комплект ГРМ із помпою. Плюс мануал із моментами затягування для вашого мотора.
