





Осушувач кондиціонера Peugeot 508918 — фільтр і «губка» для вологи в контурі кондиціонера, і купити в Україні його треба щоразу, коли система розкривалася. Пояснимо, чому цим елементом не можна нехтувати.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Peugeot |
| Артикул | 508918 |
| Категорія | Осушувач кондиціонера |
| Характеристики | |
| Вага, кг | 1.44 |
Спочатку визнач тип: окремий ресивер-осушувач на магістралі чи змінний картридж у бачку конденсора — на більшості авто після 2005 року стоїть саме картридж. Підбір за моделлю і роком або за номером конденсора; діаметр і висота картриджа мають збігатися. Звір тип фреону: системи R134a і R1234yf працюють з різними оливами. Нові ущільнювальні кільця став обов'язково, змастивши їх компресорною оливою.
Як зрозуміти, що осушувач забитий? Помітна різниця температур на вході й виході осушувача аж до обмерзання, слабке охолодження при нормальній заправці. Точно діагностується манометричною станцією за тисками у контурі.
Скільки часу можна тримати осушувач розпакованим? Не більше 15–30 хвилин: сорбент тягне вологу прямо з повітря. Розкривай заводську упаковку, коли система вже зібрана і готова до вакуумування.
Чи потрібно вакуумувати систему після заміни? Обов'язково: мінімум 20–30 хвилин вакууму, щоб прибрати повітря і випарувати залишкову вологу. Заправка без вакуумування зводить нанівець сенс нового осушувача.
| Категория товара | Осушитель кондиционера В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Peugeot В каталог |
| Артикулы производителя | 508918 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
