








Заміна колодок - робота на 1-1,5 години з домкратом і базовим інструментом, головне - вдавити поршень і змастити напрямні супорта. Перед покупкою Herth+Buss Jakoparts J3602119 звірте геометрію і наявність датчика зносу - на UCAR це видно в характеристиках картки товару.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Herth+Buss Jakoparts |
| Артикул | J3602119 |
| Категорія | Гальмівні колодки |
Передні і задні колодки - різні позиції з різною геометрією і сумішшю, тому завжди уточнюйте вісь. На авто з електроручником задні колодки часто ті самі, але для заміни потрібен сервісний режим супортів - врахуйте це перед роботою. Якщо на моделі були версії з різними моторами, гальма могли відрізнятися: у потужніших версій диски і колодки більші. Сумніваєтеся - надішліть VIN менеджеру UCAR, звіримо застосовність до відправки.
Чому нові колодки скриплять? Перші 200-300 км - нормальне явище притирання. Якщо скрип не зник: перевірте, чи змащені напрямні супорта і чи стоять протискрипні пластини - без них навіть якісні колодки резонують.
Як зрозуміти, що колодки зносилися? Писк або скрегіт при гальмуванні, збільшений хід педалі, метал видно крізь оглядове вікно супорта. Якщо фрикційний шар тонший за 3 мм - міняти вже треба, при 2 мм починає різати диск.
Як відрізнити підробку колодок? Оригінал має чітке маркування на тильній пластині, код партії і сертифікаційний номер ECE R90. У підробок фрикційний шар часто кришиться по краях, а фарба пластини нерівна. Колодки без маркування R90 на дорогу загального користування ставити не можна.
| Категория товара | Гальмівні колодки В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Herth+Buss Jakoparts В каталог |
| Артикулы производителя | J3602119 |
| Длина 1 [мм] | 123 |
| Ширина 1 [мм] | 42.7 |
| Толщина 1 [мм] | 16 |
| Датчик износа | без звукового предупреждения износа |
| Штрихкод [EAN] | 4029416152086 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
