Заміна насоса підйому кабіни - робота на 1-2 години: злити масло, від'єднати шланги, переставити кронштейн і прокачати систему. З DT 5.65107 процедура проходить без доробок напилком.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | DT |
|---|
| Артикул | 5.65107 |
|---|
| Категорія | Механізм підйому кабіни |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для правостороннего расположения руля |
|---|
| Вес [г] | 2447 |
|---|
Переваги
- Кріплення і хід штока відповідають оригінальним параметрам тягача
- Корпуси витримують вібрації рами і перепади температур від -30 до +80 °C
- Консультація механіка UCAR по прокачуванню системи після заміни
- Відправка в день замовлення - мінімальний простій тягача
- Ремкомплекти дозволяють відновити вузол без заміни циліндра цілком
- Гарантія на вузол і чесна ціна без націнки за терміновість
Застосування і сумісність
Механізм підйому кабіни DT 5.65107 має конкретний перелік застосовності по моделях і роках - таблицю дивіться на сторінці товару або питайте в чаті UCAR.
Часті питання
Скільки служить DT 5.65107? Ущільнення гідравліки в середньому ходять 6-8 років залежно від інтенсивності перекидань кабіни і чистоти масла. Своєчасна заміна масла в системі помітно продовжує ресурс.
Чи можна обійтись ремкомплектом? Так, якщо шток без задирів і корпус цілий - нові манжети повертають вузол до життя. При зношеному штоку або тріщинах корпусу ремкомплект не допоможе, потрібен циліндр у зборі.
Чому кабіна повільно опускається сама? Масло перетікає через зношені манжети циліндра або несправний запірний клапан. Це небезпечно для механіка під кабіною, тому вузол варто міняти одразу, а не підкладати упори.
