При капремонті рахуйте не поштучно, а комплектом: повний набір прокладок двигуна виходить дешевшим і закриває все від піддона до клапанної кришки. Звірте 39004 з каталогом Febi Bilstein за кодом мотора - і на UCAR отримаєте набір, де кожен контур на своєму місці.
Переваги
- Затяжка тільки динамометричним ключем за схемою і в кілька проходів - особливо для ГБЦ
- Сальники колінвала і розподілвала в повних комплектах ідуть тих самих розмірів, що і в заводській збірці
- Повний комплект двигуна вигідніший за поштучний підбір при капремонті - все під один мотор
- Металеві багатошарові (MLS) прокладки ГБЦ ходять весь ресурс мотора без усадки
- Якісна прокладка має рівний контур без задирок, чіткі отвори і однорідний матеріал без розшарувань
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 39004 |
|---|
| Категорія | Прокладки |
|---|
Застосування і сумісність
Прокладки навісного обладнання (помпа, термостат, дросель) часто уніфіковані в межах сімейства моторів, а от ГБЦ і піддон - строго індивідуальні. Перевіряйте застосування Febi Bilstein 39004 за VIN через електронний каталог або питайте підбір на UCAR. Зверніть увагу на матеріал пари: на алюмінієвий і чавунний блок можуть іти різні прокладки навіть при однакових розмірах.
Часті питання
Чому тече нова прокладка клапанної кришки? Найчастіше - перетяжка: гумову прокладку роздавило. Момент затяжки болтів кришки зазвичай усього 8-12 Нм, тягнути треба хрест-навхрест. Друга причина - деформована пластикова кришка, тоді прокладка не винна.
Як зрозуміти, що пробита прокладка ГБЦ? Класичні ознаки: біла емульсія на щупі або кришці маслозаливної горловини, бульбашки в розширювальному бачку, білий солодкуватий дим з вихлопу. Точну діагностику дає тест на CO2 в антифризі - коштує недорого і знімає сумніви.
Чи потрібен герметик на прокладку? У більшості випадків - ні, сучасні прокладки розраховані на сухий монтаж. Герметик точково потрібен на стиках (наприклад, кути піддона або постелі розподілвала) і тільки той тип, що вказаний у мануалі. Надлишок герметика забиває масляні канали.
