Паливні форсунки Mobis 353102E000 можна купити в Україні з доставкою за 1-2 дні в інтернет-магазині UCAR. Тремтіння на холостих, зрослий на 10-15% розхід і провали при розгоні - класична картина забитих або зношених форсунок, яку заміна знімає повністю.
Переваги
- Перевірка зворотного зливу на дизелі за 15 хвилин показує проблемну форсунку без зняття з мотора
- Продуктивність відкалібрована з розкидом до 2% - циліндри отримують однакову дозу пального
- Нові форсунки повертають штатний розхід: забиті на 15-20% розпилювачі з'їдають зайвих 1-1,5 л на 100 км
- Свіжий паливний фільтр кожні 15-30 тис. км - головна страховка ресурсу форсунок за копійки
- Бензинові форсунки зазвичай ідуть з новими ущільнювальними кільцями, дизельні - з шайбами під заміну обов'язково
- Рівна продуктивність по циліндрах прибирає тремтіння на холостих і поштовхи під навантаженням
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 353102E000 |
|---|
| Категорія | Паливні форсунки |
|---|
Застосування і сумісність
Головне джерело правди - номер на корпусі старої форсунки: у Bosch це формат 0 445 ... для Common Rail і 0 432 ... для класичних дизельних, у Delphi, Denso і VDO свої серії. Знімати форсунку заради номера не завжди треба - часто він читається після очищення верхньої частини корпуса. За цим номером підбирається і нова деталь, і аналоги, і окремий розпилювач.
Часті питання
Що міняти разом із форсунками? Паливний фільтр - обов'язково, інакше бруд уб'є нові розпилювачі за тисячі км. На дизелі також нові мідні шайби і, за потреби, болти кріплення; на бензині - ущільнювальні кільця з мастилом при посадці.
Через що нові форсунки виходять з ладу за кілька тисяч км? Майже завжди - бруд: старий паливний фільтр, іржа в баку або вода в пальному. Перед установкою нових форсунок міняйте фільтр, а якщо стара форсунка померла від стружки ТНВД - промивайте всю паливну систему, інакше історія повториться.
Чи можна замінити тільки розпилювач дизельної форсунки? Так, на більшості механічних і багатьох Common Rail форсунок розпилювач - окрема запчастина з номером типу DLLA. Заміна вимагає ідеальної чистоти і моменту затягування гайки розпилювача за специфікацією. Після збирання форсунку бажано перевірити на стенді на тиск відкриття і факел.
