Кулак не має планового ресурсу - він служить весь строк авто, поки не зустріне глибоку яму чи ДТП. Гнутий кулак не рихтують: тільки заміна, і Mobis 51710F6000 тут пряме рішення.
Переваги
- Комплекти шкворнів з втулками і ущільненнями для повного ремонту вузла
- Різьбові отвори прорізані начисто - болти йдуть від руки
- Витримує ударні навантаження від ям без залишкової деформації
- Антикорозійне покриття для роботи в зоні бруду і реагентів
- Посадка під ступичний підшипник виконана з точністю до сотих міліметра
- Підбір по VIN з урахуванням сторони установки менеджером UCAR
- Конічні посадки кульової опори і наконечника без люфтів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 51710F6000 |
|---|
| Категорія | Поворотний кулак |
|---|
Застосування і сумісність
Кулаки лівий і правий не взаємозамінні: у 51710F6000 вказана сторона установки - звірте її перед замовленням.
Часті питання
Чи обов'язковий розвал-сходження після заміни? Так, завжди. Навіть ідеально виготовлений кулак змінює кути установки колеса. Без регулювання гума з'їсться за 3-5 тисяч км, а авто буде гуляти по дорозі. Плануйте стенд одразу після монтажу.
Як самостійно перевірити люфт шкворня? Підніміть колесо домкратом і похитайте його руками у вертикальній площині, тримаючи за верх і низ. Відчутний стук і люфт понад 1-2 мм - привід для заміни шкворнів з втулками.
Чи можна виправити гнутий кулак? Ні. Рихтування порушує структуру металу: деталь може тріснути під навантаженням, а це колесо, яке відвалюється на ходу. Гнутий або тріснутий кулак міняється тільки на новий.
