Підбір пружини - це не тільки модель авто: седан і універсал, бензин і дизель, з кондиціонером і без беруть різну жорсткість. Тому звіряйте 806078 з каталогом FAG за VIN, а не «на око». На UCAR у картці товару вказані діаметр прутка, вільна довжина і клас жорсткості.
Переваги
- Прогресивна навивка з різним кроком витків м'яка на дрібязку і жорстка на пробої - комфорт без розкачки
- Ресурс справної пружини - 100-150 тис. км, але постійні перевантаження і розбиті дороги скорочують його вдвічі
- Колірне маркування на витках позначає клас жорсткості - на обидві сторони ставте однаковий
- Занижені спортивні пружини забирають 30-50 мм кліренсу - для розбитих доріг тримайтеся стандартної висоти
- Міняти потрібно парою на осі, інакше авто стоятиме з креном і нерівномірно зноситиме шини
- Зламаний нижній виток може тижнями не подавати звуку - хвилинний огляд при заміні колодок рятує від сюрпризу
- Дробоструминна обробка прутка знімає поверхневі напруження і подовжує втомний ресурс металу
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | FAG |
|---|
| Артикул | 806078 |
|---|
| Категорія | Пружина підвіски |
|---|
Застосування і сумісність
Пружини підбирають не тільки за моделлю авто, а й за масою: двигун, кузов (седан/універсал), наявність ГБО чи кондиціонера впливають на потрібну жорсткість. Найнадійніший спосіб - перевірка за VIN-кодом або через каталог за оригінальним номером старої пружини. Звіряйте діаметр прутка, зовнішній діаметр, кількість витків і вільну довжину зі знятою деталлю. Передні й задні пружини не взаємозамінні, а «посилені» версії ставлять лише парою на вісь.
Часті питання
Що таке прогресивна пружина і чи варто доплачувати? У прогресивної крок витків змінний: перші витки м'які і відпрацьовують дрібні нерівності, при просіданні включаються жорсткі. На трасі це менша розкачка, у місті - комфорт. Доплата виправдана, якщо їздите і завантаженим, і порожнім.
Чи обов'язково міняти пружини парою? Так, завжди парою на одній осі. Нова пружина жорсткіша за стару на 10-15%, і при одиночній заміні авто отримає перекіс і різну поведінку сторін у повороті.
Як відрізнити неякісну пружину? Дивіться на покриття: воно має бути рівним, без напливів і пропусків, з чітким маркуванням жорсткості. Підозріло мала вага і нерівний крок витків - ознаки дешевого прутка, така пружина просяде за 10-20 тис. км.
