Стійки стабілізатора FAG 818 0170 10 можна купити в Україні на UCAR - ліві, праві та парні комплекти під вашу підвіску. Стійка (вона ж «косточка» або «яйце») з'єднує штангу стабілізатора з підвіскою і першою приймає удари - тому стукотить у підвісці найчастіше саме вона.
Переваги
- Ціна питання невелика: пара стійок часто дешевша за одну кульову опору
- Шарніри з поліацеталевим (POM) вкладишем ходять довше за прості металеві пари тертя
- Гайки зі стопорним нейлоновим кільцем зазвичай ідуть у комплекті - не доведеться шукати кріплення окремо
- Ресурс - 30-60 тис. км: це нормальний темп для витратної деталі підвіски по наших дорогах
- Кований сталевий стрижень тримає циклічні навантаження краще за литий - менше ризику зламу на ямі
- Якісна стійка має щільні пильники з хомутами, шарніри без люфту і рівне антикорозійне покриття
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | FAG |
|---|
| Артикул | 818 0170 10 |
|---|
| Категорія | Стійки стабілізатора |
|---|
Застосування і сумісність
На авто з адаптивною підвіскою або ксеноном до стійки часто кріпиться тяга датчика рівня кузова - переконайтесь, що на новій деталі є відповідний кронштейн. Для позашляховиків з ліфтом підвіски беруть подовжені стійки: стандартні працюватимуть з постійним натягом і швидко застукають. Після заміни розвал-сходження не потрібне - стійка на геометрію коліс не впливає.
Часті питання
Що перевірити разом зі стійками? Втулки стабілізатора - вони зношуються в парі зі стійками і дають схожий стук; міняти їх заразом логічно, це копійчана деталь. Огляньте також пильники кульових і рульових наконечників, поки авто на підйомнику.
Який нюанс при заміні стійки? Палець шарніра прокручується при відкручуванні гайки - тримайте його шестигранником або ключем Torx за хвостовик. Закислі гайки зрізають болгаркою, не мучачи різьбу. Затяжка нових - 40-60 Нм, без фанатизму, і бажано під навантаженням.
Скільки ходять стійки стабілізатора? У середньому 30-60 тис. км, на розбитих дорогах - і 20 тис. км. Це найшвидше зношувана ланка підвіски, тому короткий ресурс - норма конструкції, а не ознака поганої деталі.
