Головне правило монтажу: зусилля тільки через те кільце, яке сідає з натягом. Оправка або прес, жодних ударів молотком по сепаратору - і FAG 539860.R20.28 відпрацює закладений ресурс повністю.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | FAG |
|---|
| Артикул | 539860.R20.28 |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Переваги
- Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
- Тихий хід: рівень вібрацій нормований класом точності
- Клас радіального зазору підібраний під робочий нагрів вузла
- Сепаратор тримає тіла кочення без перекосів на високих обертах
- Консерваційне покриття захищає від корозії при зберіганні
- Шліфовані доріжки кочення з мінімальним биттям
Застосування і сумісність
Заміряйте штангенциркулем внутрішній і зовнішній діаметр та ширину старої деталі - і порівняйте з характеристиками 539860.R20.28 у картці товару.
Часті питання
Як перевірити, що гуде саме підшипник? Зніміть ремінь і покрутіть кожен ролик та шків рукою: хрускіт, закусування або люфт видають зношений вузол. Гул з КПП діагностують на підйомнику під навантаженням.
Чи підійде 539860.R20.28 замість моєї старої деталі? Звірте маркування на торці кільця і розміри в картці FAG. Якщо маркування стерте - заміряйте діаметри і ширину штангенциркулем або надішліть фото менеджеру UCAR.
Чим кульковий підшипник відрізняється від роликового? Кульковий контактує з доріжкою в точці - менше тертя, вищі оберти. Роликовий контактує по лінії - тримає більше радіальне навантаження на нижчих обертах. Тип задає конструктор вузла, міняти його не можна.
