Подшипник FAG 6303.2RSR.C3

Ресурс підшипника - це мільйони обертів, якщо всередину не потрапила вода й абразив. FAG 6303.2RSR.C3 із закритими ущільненнями тримає змащення всередині, а бруд зовні до 100-150 тис. км пробігу.

Переваги

• Низький момент опору - не краде потужність приводу
• Закриті ущільнення 2RS тримають змащення всередині і не пускають бруд
• Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
• Змащення закладене на весь термін служби - обслуговування не потрібне
• Точні посадкові розміри - сідає з правильним натягом
• Шліфовані доріжки кочення з мінімальним биттям

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Заміряйте штангенциркулем внутрішній і зовнішній діаметр та ширину старої деталі - і порівняйте з характеристиками 6303.2RSR.C3 у картці товару.

Часті питання

Як перевірити, що гуде саме підшипник? Зніміть ремінь і покрутіть кожен ролик та шків рукою: хрускіт, закусування або люфт видають зношений вузол. Гул з КПП діагностують на підйомнику під навантаженням.

Чи треба додавати змащення в новий підшипник? У закриті (ZZ, 2RS) - ні, змащення закладене на весь ресурс. У відкриті - так, під час монтажу, тим типом змащення, який передбачив виробник вузла, зазвичай на 30-50 % вільного об'єму.

Чим кульковий підшипник відрізняється від роликового? Кульковий контактує з доріжкою в точці - менше тертя, вищі оберти. Роликовий контактує по лінії - тримає більше радіальне навантаження на нижчих обертах. Тип задає конструктор вузла, міняти його не можна.