Алюмінізована банка живе 4-6 років, нержавійка - 10 і більше, тож вибір металу - це вибір, як часто лізти під днище. Купуйте Глушники та вихлопні труби Gates 09-0203 на UCAR з підбором за кодом двигуна - діаметр труб і компонування залежать саме від нього.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Gates |
|---|
| Артикул | 09-0203 |
|---|
| Категорія | Глушники та вихлопні труби |
|---|
Переваги
- Якісна деталь має рівні шви без пропусків і точну геометрію патрубків - банка стає на штатні місця без натягу
- Правильний зазор банки до кузова - 15-20 мм по колу: без нього навіть нова система дзвенітиме на нерівностях
- Гофра гасить коливання двигуна і рятує зварні стики прийомної труби від тріщин - міняється окремо від банок
- Затягувати стики варто від передньої частини до задньої, виставивши систему без напруження - тоді підвіси не тягне
- Алюмінізована сталь ходить 4-6 років, нержавійка - 10 і більше: різниця в ціні відбивається другим-третім сезоном
Застосування і сумісність
Вихлопна система підбирається за моделлю, роком і кодом двигуна - обʼєм мотора змінює діаметр труб і компонування банок. Звіряйте тип зʼєднань: фланець, розтруб під хомут або зварний стик, а також довжину і форму загину труб з карткою Gates 09-0203. Кузови седан і універсал однієї моделі часто мають різні задні частини вихлопу. Для авто з ГБО геометрія та ж, але прогорає система швидше - має сенс одразу дивитись нержавійку.
Часті питання
Що таке гофра і коли її міняти? Гофра - гнучка вставка прийомної труби, яка гасить коливання двигуна і не дає тріскатися зварним стикам. Мертва гофра сичить і рикає під капотом, видно розірвану обплітку. Міняється окремо: вварюється нова, банки чіпати не потрібно.
Чому новий глушник дзвенить або вібрує? Найчастіше банка стоїть з натягом і торкається кузова чи захисту - перевірте зазори по колу, мінімум 15-20 мм. Друга причина - розтягнуті гумові подушки, які дають банці гуляти. Послабте хомути, виставте систему без напруження і затягніть від передньої частини до задньої.
Чи треба міняти прокладки і хомути при заміні? Так, завжди. Стара графітова прокладка після розбирання не тримає, а закислі хомути або зриваються, або не дають потрібного обтиску. Гумові подушки підвісу перевірте на розриви - обірвана подушка передає вібрацію на кузов і ламає сусідні стики.
