Помпа проганяє весь об'єм антифризу по контуру кілька разів на хвилину, і її клин зупиняє охолодження миттєво. Помпи системи охолодження GMB GWHO-23A з підбором на UCAR - це планова профілактика перегріву, який коштує в десятки разів дорожче за саму деталь.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | GMB |
|---|
| Артикул | GWHO-23A |
|---|
| Категорія | Помпи системи охолодження |
|---|
Переваги
- Продуктивність відповідає заводській - мотор не гріється в заторах з увімкненим кондиціонером
- Додаткові електропомпи працюють незалежно від обертів - доганяють охолодження турбіни і догрів салону після зупинки мотора
- Контрольний дренажний отвір на корпусі дозволяє помітити початок течі до відмови підшипника
- Керамічне торцеве ущільнення тримає герметичність краще за графітове
- Мінімальне биття шківа - ремінь ГРМ ходить рівно, без пиляння країв і свисту
- Ресурс якісної помпи - 60-120 тис. км, тому її логічно міняти разом із ременем ГРМ
Застосування і сумісність
Найточніший спосіб - зняти номер зі старої помпи або з каталогу за кодом двигуна і пройтися по крос-номерах. Код двигуна вибитий на блоці і вказаний у свідоцтві про реєстрацію в багатьох авто, а якщо його нема під рукою - VIN вирішує питання. Менеджер UCAR звірить GMB GWHO-23A з вашим мотором до відправки, це швидше, ніж повертати невідповідну деталь.
Часті питання
Що ще перевірити при заміні помпи? Термостат, кришку розширювального бачка (тримає тиск 1,1-1,5 бар) і стан патрубків. Якщо мотор уже перегрівався - переконайтеся, що радіатор не забитий, інакше нова помпа не врятує.
Навіщо деяким авто друга, електрична помпа? Вона ганяє антифриз незалежно від обертів двигуна: охолоджує турбіну після зупинки мотора, гріє салон на холостих і обслуговує окремі контури гібридів. Відмова електропомпи часто не світить лампою, але турбіна і пічка це відчують першими.
Чи можна доїхати з помпою, що підтікає? Кілька десятків кілометрів з доливанням і поглядом на стрілку температури - так, але це лотерея: підшипник з розмитим мастилом може заклинити будь-якої миті. На моторах з ременем ГРМ клин помпи часто рве ремінь і загинає клапани. Плануйте заміну одразу, а не «після відпустки».
