На один мотор може бути кілька схем навісного обладнання - з кондиціонером і без, тому натягувач підбирають за VIN або кодом двигуна, а не «за схожістю». Звірте V300171 з каталогом Sato Tech або надішліть VIN менеджеру UCAR. У картці товару видно, чи це натягувач у зборі, чи окремий ролик.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Sato Tech |
|---|
| Артикул | V300171 |
|---|
| Категорія | Натягувачі приводних ременів |
|---|
Переваги
- У комплектних наборах натягувач іде з обвідними роликами і ременем - усі витратники однієї системи за один раз
- Автоматична компенсація витяжки ременя - жодних ручних регулювань на весь ресурс вузла
- Демпфер гасить ривки від колінвала - ремінь не бʼється і не свистить при різкому скиданні газу
- Робоча поверхня ролика з поліаміду або сталі не задирає ремінь, як зношений пластик з виробленням
- Люфт і шурхіт ролика перевіряються за хвилину при знятому ремені - дешева профілактика на кожному ТО
- Гідравлічний натягувач з амортизатором усередині працює тихіше пружинного на моторах з великою кількістю навісного
Застосування і сумісність
Підбирайте натягувач за VIN або кодом двигуна: у межах однієї моделі схема приводу залежить від наявності кондиціонера, генератора підвищеного струму і року випуску. Звірте V300171 з оригінальним номером старого вузла. Ширина ролика має відповідати кількості струмків ременя - шестиструмковий ремінь на вузькому ролику зʼїде за тиждень.
Часті питання
Як зрозуміти, що натягувач зносився? Свист ременя на холодну, шурхіт або виття на холостих, тремтіння важеля натягувача на працюючому моторі. Зніміть ремінь і покрутіть ролик рукою: люфт, хрускіт чи закушування - вирок. Перевірте і хід важеля - він має пружинити без заїдань.
Натягувач у зборі чи тільки ролик - що брати? Якщо зношений лише підшипник ролика, а пружина і демпфер працюють - вистачить ролика. При пробігу понад 100 тис. км або тремтінні важеля беріть вузол у зборі. Різниця в ціні менша, ніж повторна робота через півроку.
Скільки ходить натягувач приводного ременя? У середньому 60-100 тис. км. Ресурс ріжуть спека під капотом, пил і масляні патьоки з сальників. Гідравлічні натягувачі часто здаються раніше пружинних - тече внутрішній амортизатор.
