Міняти масляний радіатор варто з новими прокладками і ущільненнями - старі дубіють і течуть після першого ж прогріву. У картці Sato Tech O10108 на UCAR вказано, чи йдуть ущільнення в комплекті і з яким корпусом фільтра сумісна деталь.
Переваги
- Болти теплообмінника тягнуться за схемою з динамометричним ключем: перетяжка веде корпус і дає течу
- Магістралі радіатора АКПП перевіряйте на прохідність: забиті стружкою трубки душать охолодження навіть з новим теплообмінником
- Алюмінієвий корпус віддає тепло краще і легший - штатне рішення сучасних моторів
- Повітряний радіатор оливи ефективніший на трасі і під навантаженням - ставиться перед основним радіатором
- Турбомотори без охолоджувача оливи перегрівають підшипник турбіни - коксування оливи в осі скорочує їй життя
- Тримає оливу в робочих 90-110 °C - вʼязкість стабільна, масляна плівка не рветься під навантаженням
- Емульсія під кришкою оливозаливної горловини - привід перевірити теплообмінник до того, як антифриз піде у вкладиші
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Sato Tech |
|---|
| Артикул | O10108 |
|---|
| Категорія | Масляний радіатор |
|---|
Застосування і сумісність
Для радіатора АКПП визначальний код трансмісії, а не тільки модель авто: одна й та сама коробка ставилася на різні моделі, і навпаки. Код шукайте на табличці коробки або за VIN. Перевірте тип підключення магістралей - різьбові штуцери, швидкозʼєми чи фланець. Виносні охолоджувачі додатково звіряйте за розмірами і продуктивністю.
Часті питання
Чим теплообмінник відрізняється від виносного радіатора оливи? Теплообмінник охолоджує оливу антифризом і стоїть на блоці, виносний радіатор - повітрям і ставиться перед основним радіатором. Теплообмінник ще й швидше гріє оливу на холодну, повітряний ефективніший у спеку і під навантаженням. Що штатно на вашому авто - те і ставте.
Який ресурс у масляного радіатора? Конструктивно він розрахований на весь строк служби мотора, але реально живе 150-250 тис. км. Вбивають його старий кислий антифриз, вібрації і перегріви. Свіжий антифриз раз на 3-5 років - найдешевша профілактика.
Радіатор Sato Tech O10108 сумісний з моїм авто? Звірте оригінальний номер за VIN з кросами в картці - це найнадійніший шлях. Додатково порівняйте виконання: з корпусом фільтра чи без, кількість патрубків, тип підключення. Сумніваєтеся - надішліть VIN менеджеру UCAR, перевіримо за каталогом виробника.
