Перед замовленням звірте маркування старого ременя: для поліклинового воно зашите прямо в назві, наприклад 6PK1660 - 6 струмків і 1660 мм довжини. Якщо маркування стерлося, підберемо Sato Tech V200742 за VIN - напишіть менеджеру UCAR.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Sato Tech |
|---|
| Артикул | V200742 |
|---|
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
|---|
Переваги
- Ресурс ременя ГРМ - зазвичай 60-120 тис. км або 5-6 років, що настане раніше
- Тріщини поперек зубів або розшарування крайки означають, що ремінь доживає останні тисячі кілометрів
- У багатьох моторах помпа крутиться від ременя ГРМ - міняти її окремо потім означає повторно платити за ту саму роботу
- Після установки обов'язкова перевірка міток і прокрутка колінвала на 2 оберти вручну до першого запуску
- Комплект (ремінь + ролики + натягувач) знімає ризик, що старий ролик уб'є новий ремінь через 10 тис. км
- Якісний ремінь має чіткий рівний профіль зубів, армований корд і маркування без розмитого друку
Застосування і сумісність
Комплект ГРМ прив'язується до коду двигуна, а не просто до моделі авто: під одним кузовом можуть жити 3-4 мотори з різними приводами. Код двигуна дивіться на табличці під капотом, у документах або за VIN. Після цього звірте склад комплекту: кількість роликів має збігатися зі схемою вашого приводу. Для моторів, де помпа крутиться від ременя ГРМ, логічно одразу брати набір з помпою.
Часті питання
Чи можна поміняти тільки ремінь, без роликів? Технічно можна, практично - не варто. Підшипники роликів мають той самий ресурс, і заклинілий ролик рве новий ремінь так само, як старий. Різниця в ціні комплекту не співмірна з вартістю ремонту двигуна.
Як відрізнити підробку ременя? У оригіналу чіткий термодрук маркування, який не стирається нігтем, рівний корд на зрізі і однорідна гума без запаху паленої резини. Підозріло низька ціна на ремінь відомого бренду - майже завжди підробка.
Ремінь порвався в дорозі - що робити? Не крутіть стартером повторно: кожна спроба - додаткові удари поршнів по клапанах. Везіть авто на СТО евакуатором з вимкненим запаленням. На безінтерференсних моторах є шанс відбутися заміною комплекту, але таких моторів меншість, тож спершу - ендоскоп у циліндри.
