Акумулятор 4MAX BAT35/300L/JAP купити в Україні з підбором за моделлю авто - це правильний спосіб не помилитися з габаритами корпуса, полярністю і пусковим струмом. 4MAX (Польща) - виробник стартерних батарей з повним циклом контролю свинцевих пластин і електроліту. Партномер BAT35/300L/JAP відповідає конкретному корпусу і кріпленню, тому батарея стане у штатне посадкове місце без переробок.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | 4MAX (Польща) |
|---|
| Артикул | BAT35/300L/JAP |
|---|
| Електричні характеристики |
|---|
| Напруга | 12 В |
|---|
| Ємність | уточнюється за партномером |
|---|
| Пусковий струм | відповідно до специфікації виробника |
|---|
| Технологія | Ca/Ca (свинцево-кальцієвий) |
|---|
| Корпус і монтаж |
|---|
| Полярність | уточнюємо за моделлю авто |
|---|
| Корпус | стандарт EN, типорозмір - за партномером |
|---|
| Кріплення | за нижній буртик / клемна планка |
|---|
| Експлуатація |
|---|
| Тип обслуговування | необслуговуваний (закритий корпус) |
|---|
| Робоча температура | -30…+60 °C |
|---|
Переваги
- Партномер BAT35/300L/JAP відповідає конкретному типорозміру - батарея стане у штатну поличку без проставок;
- Технологія Ca/Ca (свинцево-кальцієвий) забезпечує стабільний пусковий струм навіть при -25 °C;
- Закритий корпус, не вимагає доливу електроліту протягом всього строку служби;
- Удароміцні стінки і антивібраційні ребра - батарея витримує українські дороги без втрати ємності;
- Точне виставлення клем за стандартом EN - клемні наконечники сідають без люфтів;
- Газовідвідний клапан і лабіринтова кришка зменшують випаровування електроліту;
- 4MAX тримає тип батареї стабільно з партії в партію - той самий артикул через рік дасть ті самі характеристики;
- Гарантія виробника на стартерну функцію, повна заводська упаковка.
Застосування і сумісність
Перш ніж замовити 4MAX BAT35/300L/JAP, перевірте три параметри по вашому штатному акумулятору: габарити корпуса (довжина × ширина × висота в мм), полярність (де плюсова клема - справа чи зліва) і пусковий струм за EN. Менеджер UCAR підкаже по моделі авто і року випуску - наприклад, на одну й ту саму Skoda Octavia A7 з рестайлінгом 2017 року штатно йшла батарея 61 А·год, а на дорестайлінг - 70 А·год. Замовлення за марко-моделлю без VIN ризиковане - у комплектаціях зі Start-Stop потрібна AGM/EFB, а звичайна Ca/Ca розрядиться за пів року.
Часті питання
Чи можна поставити батарею більшої ємності? На 5-10 А·год - так, генератор справиться. Більше - небажано: батарея не встигатиме повністю заряджатися в режимі коротких поїздок, сульфатуватимуться пластини і ємність впаде через рік-два.
Що таке AGM і коли він потрібен? AGM - це батарея з електролітом у скловолоконному матi. Тримає глибокі розряди, не випаровує електроліт, обов'язкова на авто зі Start-Stop і рекуперацією. Ставити AGM замість звичайної Ca/Ca можна, навпаки - ні, штатна Ca/Ca в Start-Stop живе пів року.
Як перевірити батарею перед установкою? Навантажувальна вилка покаже реальний пусковий струм за 5 секунд. Просто мультиметр під розімкненим колом показує лише напругу спокою - 12.6 В при 100% заряду, 12.4 при 75%. Менше 12.2 - батарея потребує підзаряду перед установкою.
