Спіральний поліуретановий шланг сам збирається після роботи і не плутається під ногами - для гаража і шиномонтажки це найзручніший формат. Hico WDP010 є на UCAR у довжинах від 5 до 20 м з готовими наконечниками під швидкороз'єм.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Hico |
|---|
| Артикул | WDP010 |
|---|
| Категорія | Пневматичні шланги |
|---|
Переваги
- Метр запасної трубки і врізний з'єднувач у боксі перетворюють обрив магістралі з евакуатора на 15 хвилин ремонту
- Для гайковерта і шліфмашинки потрібен прохід від 8 мм - тонкі 5-6 мм шланги ріжуть потужність інструменту
- Рівний перпендикулярний зріз трубки під push-in фітинг дає герметичність без підмоток і герметиків
- Готові наконечники під швидкороз'єм дозволяють за секунди перекидати шланг між підкачкою, продувкою та інструментом
- Поліамід стійкий до мастил, солей і дорожньої хімії - нормально служить уздовж рами вантажівки роками
- Поліуретанова спіраль розтягується на всю довжину і сама збирається назад - нічого не плутається під ногами
Застосування і сумісність
Розмір трубки позначається як зовнішній діаметр на товщину стінки: 8x1 означає зовнішній 8 мм і прохід 6 мм. Для ремонту магістралі вантажівки беріть трубку того ж стандарту і розміру, що стояла: фітинги push-in розраховані на конкретний зовнішній діаметр. Для гальмівних контурів стандарт поліамідної трубки DIN 73378/74324 - обов'язкова вимога, а не побажання.
Часті питання
Чи можна компресорним шлангом замінити трубку гальмівної пневмолінії? Ні. Для гальмівних контурів вантажівок використовуються тільки трубки відповідних стандартів (поліамід за DIN 73378/74324) з правильними фітингами. Побутовий шланг не розрахований на такий режим, вібрації і температуру - це питання безпеки, а не економії.
Який тиск тримають спіральні шланги? Робочий тиск типових поліуретанових спіралей - 8-10 бар, чого з запасом вистачає для гаражного компресора. Тиск розриву в рази вищий, але працювати на межі не варто. Для ліній з постійним високим тиском беріть трубку відповідного стандарту, а не спіраль.
Як відремонтувати перебиту трубку пневмосистеми вантажівки? Виріжте пошкоджену ділянку, зачистіть торці строго перпендикулярно і з'єднайте врізним фітингом push-in відповідного діаметра. Після ремонту накачайте систему і перевірте з'єднання мильним розчином. Це штатний ремонт - магістраль після нього ходить роками.
