Пусковий кабель Hico KRZ005 — пара ізольованих провідників з мідними затисками типу "крокодил" для прикурювання сівшого акумулятора від іншого авто. Базовий комплект для аварійного запуску, який має бути в кожному багажнику разом з трикутником і вогнегасником.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Бренд | Hico (Borg Hico) |
|---|
| Артикул | KRZ005 |
|---|
| Призначення / комплект |
|---|
| Тип | кабель для аварійного пуску двигуна |
|---|
| Кількість дротів | 2 (червоний + чорний) |
|---|
| Затиски | "крокодили" з ізольованими ручками |
|---|
| Параметри |
|---|
| Тип авто | легкові авто і кросовери |
|---|
| Ізоляція | ПВХ, стійка до низьких температур |
|---|
Переваги
- Достатня довжина, щоб не ставити авто впритул один до одного — особливо важливо, якщо донор у вузькому місці;
- Ізольовані затискачі — рука не торкається металу під час пуску, ризик короткого замикання менший;
- Чорна + червона маркування дротів — мінус і плюс не переплутати при стресі на холодному морозі;
- М'яка ПВХ-ізоляція не дубіє при -20 °C і не тріскається при скрученні в багажнику;
- Пружинні "крокодили" тримаються на клемі акумулятора навіть якщо клема покрита окисом;
- Компактна намотка — поміщається в нішу запасного колеса.
Застосування і сумісність
Базове правило прикурювання: пускати від авто з акумулятором тієї ж або більшої ємності, мотор-донор працює на холостих 5-10 хвилин, потім чіпляємо кабель за схемою плюс-плюс-мінус-маса (масу беремо на блок двигуна, а не на мінусову клему акумулятора реципієнта — менше іскри біля батареї, від якої може йти водень). Цей кабель підходить для легкових авто з бензиновими і малооб'ємними дизельними моторами. Для важких дизелів від 3 літрів, вантажівок і техніки — потрібен товстіший кабель з перерізом від 25 мм². Якщо ваш донор — гібрид чи електромобіль, прикурювати від нього не можна: 12В батарея у гібридах розрахована на малий струм, ви її просто посадите.
Часті питання
Скільки хвилин чекати після підключення кабелю перед стартом? Залежить від глибини розряду. Якщо лампи на панелі ще світяться — стартуйте відразу. Якщо акумулятор реципієнта посаджений у нуль, дайте донору попрацювати 5-10 хвилин на 1500-2000 об/хв — інакше пусковий струм піде через тонкий кабель з падінням напруги і стартер просто не крутне.
Чи можна прикурювати під час дощу? Так, але стежте, щоб затискачі не торкалися одночасно металу кузова в одній точці. ПВХ ізоляція захищає від поверхневого струму. Гірше — мокрі окислені клеми: контакт буде поганий, спробуйте спочатку витерти їх рукавом.
Кабель чи бустер — що краще? Кабель потребує другого авто-донора. Літієвий jump-starter (бустер) працює сам і поміщається у бардачок, але коштує у 5-10 разів дорожче і має термін зберігання батареї. Якщо їздите далеко за місто і часто на самоті — бустер. Якщо їздите у місті, де завжди є кому допомогти — кабелю достатньо.
