Новий Розширювальний бачок Calorstat by Vernet ET0045C2 - недорога страховка від дуже дорогого ремонту: перегрів через впалий рівень антифризу веде до прогорілої прокладки ГБЦ, а це в десятки разів дорожчий рахунок. Поміняйте бачок вчасно і їздіть спокійно.
Переваги
- Пластик не мутніє і не жовтіє від циклів нагріву
- Клапан кришки тримає штатний тиск 1,1-1,5 бар
- Посадкові розміри і різьба горловини відповідають заводським
- Посилені зварні шви - найвразливіше місце старих бачків
- Напівпрозорі стінки з мітками MIN і MAX для контролю рівня
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Calorstat by Vernet |
|---|
| Артикул | ET0045C2 |
|---|
| Категорія | Розширювальний бачок |
|---|
Застосування і сумісність
Найнадійніший спосіб підбору - звірити OEM-номер на корпусі старого бачка з номером ET0045C2 у картці: так Розширювальний бачок гарантовано стане без доробок.
Часті питання
Кришку міняти разом із бачком? Бажано: пружина і ущільнення клапана старіють так само, як пластик. Нова кришка коштує недорого, а саме вона відповідає за тримання тиску 1,1-1,5 бар у системі.
Чи можна їздити з тріснутим бачком? Коротко до СТО - так, з долитим антифризом і поглядом на покажчик температури. Постійно - ні: система не тримає тиск, антифриз кипить при 100 °C замість 108-120 °C, і перегрів стає питанням часу.
Чому антифриз зникає, а патьоків немає? Мікротріщини випускають рідину у вигляді пари під тиском, і вона одразу випаровується. Ще один варіант - клапан кришки стравлює надлишок назовні. Огляньте шви бачка після повного прогріву мотора.
