Пробитий вихлоп - це не тільки шум: підсос повітря до лямбди збиває суміш, а гази під днищем тягне в салон. Замініть прогорілу ділянку вчасно - Глушники та вихлопні труби CEI 156.037 на UCAR відправляється в день замовлення.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | CEI |
|---|
| Артикул | 156.037 |
|---|
| Категорія | Глушники та вихлопні труби |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Система выпуска ОГ | для среднего глушителя выхлопных газов |
|---|
| Серийный номер | 15.6037 |
|---|
Переваги
- Задня банка гасить низькі частоти, резонатор - середні: гучний бас зазвичай означає прогар саме задньої частини
- Для авто з ГБО має сенс одразу брати нержавійку - на газі вихлоп гарячіший і алюмінізована сталь прогорає швидше
- Якісна деталь має рівні шви без пропусків і точну геометрію патрубків - банка стає на штатні місця без натягу
- Термогерметик на розтрубних зʼєднаннях прибирає мікропідсоси, які дають сажу на стиках і брешуть лямбді
- Алюмінізована сталь ходить 4-6 років, нержавійка - 10 і більше: різниця в ціні відбивається другим-третім сезоном
- Затягувати стики варто від передньої частини до задньої, виставивши систему без напруження - тоді підвіси не тягне
Застосування і сумісність
Найшвидша перевірка - за оригінальним номером через VIN: дилерський каталог покаже точну схему вихлопу для вашої комплектації. Кроси в картці CEI 156.037 звіряються з цим номером за хвилину. Зверніть увагу на довжину і форму загинів труби - на фото в картці видно геометрію, порівняйте зі своєю знятою деталлю.
Часті питання
Скільки служить глушник? Алюмінізована сталь - 4-6 років, нержавійка - 10+. Головний ворог - конденсат усередині: на коротких поїздках він не встигає випаровуватися і гноїть банку зсередини. Міський режим по 10-15 хвилин скорочує ресурс майже вдвічі проти трасового.
Чи впливає пробитий вихлоп на роботу двигуна? Прогар до лямбда-зонда підсмоктує повітря, збиває суміш і запалює check engine, витрата може зрости на 5-10%. Пробій під днищем небезпечніший іншим - гази тягне в салон через технологічні отвори. Тягнути з ремонтом не варто в обох випадках.
Чи можна їздити на газі зі штатним глушником? Можна, але температура вихлопу на ГБО вища, і алюмінізована сталь прогорає швидше - інколи вдвічі. Якщо банка вже під заміну, а авто на газі, нержавійка окупиться за другий-третій сезон. Геометрія системи при цьому не змінюється.
