Вижимний підшипник Febi Bilstein 105371 можна купити в Україні на UCAR з підбором за кодом коробки передач. Вижимний підшипник передає зусилля від приводу зчеплення на пелюстки корзини тисячі разів на день, і його заклинювання означає повторне зняття коробки — тому міняти його треба на випередження.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 105371 |
|---|
| Категорія | Вижимний підшипник |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Напруга, В | 12 |
|---|
| Мощность стартера [кВт] | 1.1 |
|---|
| Кількість зубців | 13 |
|---|
Переваги
- Якісний підшипник має закладене високотемпературне мастило на весь ресурс і не потребує обслуговування
- Самоцентрівна конструкція компенсує биття корзини і прибирає вібрацію на педалі
- Термостійкий сепаратор і ущільнення тримають нагрів від корзини без витікання мастила
- Гладка робоча поверхня без люфтів — прокрутіть підшипник рукою: обертання має бути тихим і рівним
- Напрямна втулка й посадкова муфта виконані з точністю, що виключає перекіс на первинному валу
- Міняйте вижимний завжди в комплекті зі зчепленням — його вартість неспівмірна з повторним зняттям КПП
Застосування і сумісність
Вижимний підшипник підбирають за кодом коробки передач і OEM-номером, а не за моделлю авто: одна модель могла комплектуватися 2–3 різними КПП. Розрізняйте класичний вижимний і гідравлічний вижимний (CSC) — це різні деталі, друга поєднує підшипник з робочим циліндром. Звіряйте внутрішній діаметр під напрямну втулку, висоту і тип робочої поверхні (плоска чи сферична) під пелюстки вашої корзини. Найпростіший шлях — назвати менеджеру UCAR VIN або номер зі старої деталі.
Часті питання
Чи можна поміняти тільки вижимний, без зчеплення? Технічно можна, але робота зі зняття КПП однакова — 4–8 годин. Тому вижимний міняють разом з диском і корзиною: повторне зняття коробки через півроку коштує дорожче за комплект.
Який ресурс у вижимного підшипника? Зазвичай він ходить стільки ж, скільки комплект зчеплення, — 100–150 тис. км. Ресурс вбиває звичка тримати ногу на педалі й стояти на світлофорі з вичавленим зчепленням: підшипник у цей час працює під навантаженням.
Що таке гідравлічний вижимний (CSC) і чим він відрізняється? CSC поєднує робочий циліндр зчеплення і підшипник в одному вузлі всередині картера КПП. Він не взаємозамінний із класичним вижимним, а при заміні обов'язкове прокачування гідропривода і нова рідина.
