Плаваючий холостий хід, свист під капотом і запах масла - класичні ознаки зношеного патрубка вентиляції картера. Тріснута магістраль пускає нештатне повітря у впуск і збиває суміш. Impergom 223600 усуває підсос і повертає двигуну рівну роботу.
Переваги
- Маслостійка гума не дубіє від контакту з картерними газами
- Зменшує винесення масла у впуск і нагар на клапанах
- Точна геометрія вигинів - монтаж без натягу і заломів
- Заміна своїми руками за 15-30 хвилин
- Ресурс 60-100 тис. км
- Внутрішній шар стійкий до масляного туману і парів палива
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Impergom |
|---|
| Артикул | 223600 |
|---|
| Категорія | Патрубок вентиляції картера |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сторона установки | передний мост |
|---|
| Висота, мм | 49.8 |
|---|
| Ширина, мм | 161 |
|---|
| Товщина, мм | 17 |
|---|
| проверочное значение | E9 90R - 01112/068 |
|---|
| Тормозная система | Sumitomo |
|---|
Застосування і сумісність
Застосовність Impergom 223600 дивіться у картці товару: один патрубок часто підходить кільком моделям з однаковим мотором.
Часті питання
Що таке вентиляція картера і навіщо вона? Частина газів проривається повз поршневі кільця в картер. Система вентиляції відводить їх назад у впуск на допалювання, щоб тиск у картері не зростав і масло не видавлювало через сальники.
Чому в патрубку масло - це нормально? Легкий масляний наліт всередині - норма, адже магістраллю йде газо-масляна суміш. Проблема, коли масло тече назовні або стоїть у патрубку калюжею - тоді перевірте масловіддільник і клапан PCV.
Чи можна заглушити вентиляцію картера? Ні. Надлишковий тиск видавить сальники колінвала і прокладки, масло піде назовні. Такий ремонт коштуватиме в десятки разів дорожче за новий патрубок.
