Кульова опора Lemforder 37243 можна купити в Україні на UCAR - з перевіркою застосовності до вашого авто перед відправкою. Опора з'єднує важіль з поворотним кулаком і тримає колесо при всіх ходах підвіски; її обрив на ходу - це колесо «будиночком», тому зі стуками сюди не жартують.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Lemforder |
|---|
| Артикул | 37243 |
|---|
| Категорія | Кульова опора |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Ширина, мм | 38 |
|---|
| Внутренний диаметр | 22.22 |
|---|
| Зовнішній діаметр, мм | 203 |
|---|
| Тип сборки | предварительная сборка |
|---|
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
|---|
| Сторона установки | задний мост |
|---|
| Вага, кг | 2.51 |
|---|
Переваги
- Тримає вертикальні й бічні навантаження, дозволяючи кулаку повертатися - найнавантаженіший шарнір передньої підвіски
- Ресурс - 50-100 тис. км, і майже завжди опору вбиває порваний пильник, а не сам знос
- У якісної опори палець ходить з зусиллям, без люфту і заїдань, пильник - з армуючим кільцем
- Кріплення буває на болтах, заклепках або запресовкою - заклепки висвердлюються і замінюються болтами з комплекту
- Палець затягується в кулаку строго динамометричним ключем, а конус перед установкою має бути чистим і сухим
- Знімайте стару опору тільки знімачем: удари молотком по важелю розбивають сайлентблоки
Застосування і сумісність
Підбирайте опору за VIN-кодом або оригінальним номером: у межах однієї моделі бувають різні важелі й опори залежно від року, двигуна і навіть заводу складання. Ключові розміри для звірки - діаметр і конус пальця, діаметр корпусу, міжцентрові відстані отворів кріплення. Якщо опора йде тільки в зборі з важелем на вашому авто, окрема запресовка неоригінальної опори можлива, але вимагає преса і точної посадки. Нижні й верхні опори (де є) - різні деталі, не переплутайте.
Часті питання
Скільки ходить кульова опора? Орієнтир - 50-100 тис. км залежно від доріг і якості деталі. Регулярний огляд пильника на ТО реально подовжує життя: помічений вчасно розрив і заміна опори планово - це завжди дешевше за евакуатор.
Міняти опори парою чи по одній? При схожому пробігу - парою: навантаження і знос у них практично однакові. Якщо одна вже замінена нещодавно, а друга застукала - достатньо однієї.
Опора на заклепках - що робити? Заклепки висвердлюються свердлом 10-12 мм або зрубуються, нова опора кріпиться болтами з комплекту з самоконтрними гайками. Затягуйте хрест-навхрест з моментом із інструкції - зазвичай 35-50 Нм.
