Станція заправки кондиціонера окупається в сервісі за сезон: одна заправка з діагностикою коштує клієнту як 2-3 балони фреону. Апарати для заправки кондиціонера і витратники до них - муфти, адаптери, фільтри Magneti Marelli 007935020130 - тримаємо на UCAR для СТО і гаражних майстрів.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Magneti Marelli |
|---|
| Артикул | 007935020130 |
|---|
| Категорія | Апарати для заправки кондиціонера |
|---|
Переваги
- Адаптери-перехідники дозволяють однією станцією обслуговувати легкові авто, вантажівки і агротехніку
- Для гібридів з електрокомпресором потрібне масло POE - звичайне PAG руйнує ізоляцію обмоток
- Заправка по вазі точніша за заправку по тиску: похибка ваг станції - до 5 г, по манометру легко перелити на 100+ г
- Сервісні крани на балон фреону дозволяють точкову дозаправку без станції - варіант для гаража
- Системи R134a і R1234yf мають різні порти - для роботи з обома потрібні окремі комплекти муфт
- Швидкозʼємні муфти з клапаном не випускають фреон при підключенні - втрати менше 1-2 г за цикл
Застосування і сумісність
Муфти й адаптери звіряють за трьома параметрами: тип фреону, порт (LP чи HP) і різьба шланга - найпоширеніша 1/4 SAE, на R1234yf інша. Для вантажівок і агротехніки часто потрібні подовжені адаптери - штатна муфта не дістає до порта. Якщо станція втратила герметичність після заміни муфти, спершу перевірте ущільнювальне кільце - воно міняється окремо.
Часті питання
Що таке масло PAG і POE, яке лити? PAG - стандарт для авто з ремінним приводом компресора, вʼязкість 46/100/150 за специфікацією. POE - для гібридів та електромобілів з електрокомпресором: воно не проводить струм. Залити PAG у гібрид - ризик пробою ізоляції обмоток компресора.
Як зрозуміти, який фреон у моєму авто? Наліпка під капотом: R134a або R1234yf, там же норма заправки в грамах. Орієнтир по року: до 2013 - майже завжди R134a, після 2017 у Європі - переважно R1234yf. Порти в них різні, тому помилково підключитися не вийде.
Як часто міняти фільтр-осушувач у станції? За регламентом виробника: зазвичай кожні 60-150 кг пропущеного фреону або раз на рік, що настане раніше. Забитий фільтр повертає вологу і бруд у систему наступного клієнта. Лічильник пропущеного газу є в меню більшості станцій.
