Сайлентблоки підвіски Metgum 24-29 можна купити в Україні з доставкою на UCAR — підбираємо точно під ваше авто. Це гумометалеві шарніри, які гасять вібрації та тримають геометрію підвіски, тож від їхнього стану напряму залежить керованість і ресурс шин.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Metgum |
|---|
| Артикул | 24-29 |
|---|
| Категорія | Сайлентблоки підвіски |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
|---|
| Мощность стартера [кВт] | 1 |
|---|
| Количество крепежных отверстий | 2 |
|---|
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
|---|
| Кількість зубців | 9 |
|---|
| Клемма | 30,50 |
|---|
| ? фланца [мм] | 75 |
|---|
| Направление вращения | по часовой стрелке |
|---|
| Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 38 |
|---|
| Исполнение стартера | типично-хранимо |
|---|
| ? отверстия [мм] | 12.7 |
|---|
| ? отверстия 2 [мм] | 10.9 |
|---|
| Довжина, мм | 222 |
|---|
| Положение / градусы | links ° |
|---|
Переваги
- Гасять вібрації та удари від дорожніх нерівностей, розвантажуючи кузов і кріплення важелів
- Ресурс якісного сайлентблока — 60–100 тис. км залежно від доріг і манери їзди
- Якісна деталь має однорідну гуму без пор і тріщин та рівномірну завулканізовану посадку на обоймі
- Поліуретанові версії жорсткіші й ходять довше, але передають більше вібрацій на кузов
- Запресовувати сайлентблок треба пресом або знімачем, без нагріву відкритим полум'ям
- Фінальна затяжка болтів — тільки під навантаженням (колеса на землі), інакше гума працюватиме на скручування і порветься за кілька тисяч км
Застосування і сумісність
Сайлентблоки не універсальні: навіть у межах однієї моделі авто розміри відрізняються за роком випуску і типом підвіски. Найнадійніший спосіб перевірити сумісність — підбір за VIN-кодом або звірка 24-29 з оригінальним номером у каталозі Metgum. Якщо каталога під рукою немає, звіряйте три розміри: зовнішній діаметр обойми, внутрішній діаметр втулки і довжину. Врахуйте також, що передні й задні сайлентблоки одного важеля часто різні — плаваючий ззаду не взаємозамінний зі звичайним.
Часті питання
Як зрозуміти, що сайлентблоки пора міняти? Основні ознаки: глухі стуки на нерівностях, авто «плаває» по дорозі, нерівномірний знос шин зсередини. На підйомнику видно тріщини або відшарування гуми від обойми — це прямий показ до заміни.
Чи треба міняти сайлентблоки парами? Так, міняйте симетрично на обох сторонах осі. Якщо зношений один, другий на тому ж пробігу вже втратив пружність, і після заміни лише одного авто тягтиме вбік, а розвал-сходження буде нестабільним.
Скільки ходять сайлентблоки? У середньому 60–100 тис. км, поліуретанові — до 150 тис. км. На розбитих дорогах і при агресивній їзді ресурс скорочується вдвічі, тому перевіряйте їх на кожному ТО після 50 тис. км.
