Ручник піднімається до упору, а авто повзе на ухилі? Проблема майже завжди не в колодках, а в дрібницях: просілі пружинки, заклинілий механізм підводу, розтягнутий трос. Quick Brake 101 53 003 на UCAR закриє питання - підберемо за VIN або номером старої деталі.
Переваги
- Схема з барабаном усередині гальмівного диска типова для авто з задніми дисками - деталі там мініатюрні і свої
- Користуйтеся ручником регулярно навіть на автоматі: вузол, що працює, не закисає роками
- На авто з електронним ручником (EPB) актуатори і колодки свої - з механічною схемою деталі не взаємозамінні
- Справний ручник тримає авто на ухилі 25% при 4-8 клацаннях важеля - точна кількість є в мануалі
- Тросик кнопки і храповик важеля теж зношуються - важіль перестає фіксуватися або не відпускає
- Заклинілі колодки ручника гріють ступицю - після поїздки такий диск на дотик помітно гарячіший за сусідній
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Quick Brake |
|---|
| Артикул | 101 53 003 |
|---|
| Категорія | Комплектуючі стоянкового гальма |
|---|
Застосування і сумісність
Троси і направляючі трубки підбирають строго за стороною і положенням: передня частина від важеля, проміжна, задні ліва і права - різні артикули з різною довжиною. Розбіжність довжини навіть у пару сантиметрів не дасть відрегулювати ручник. Найпростіше звірити довжину і тип наконечників зі знятою старою деталлю.
Часті питання
Як зрозуміти, що заклинив механізм підводу? Хід важеля росте, а регулювання троса допомагає ненадовго; при розбиранні гвинт підводу не крутиться або йде з хрускотом. Закислий механізм можна спробувати розробити і змастити високотемпературною змазкою, але зірвана різьба - тільки заміна.
Як часто обслуговувати стоянкове гальмо? Огляд і чистка механізму - раз на рік або при кожній заміні задніх колодок, змазка тросів і підводу - за станом. Головна профілактика безкоштовна: користуйтеся ручником щодня, вузол, який працює, не закисає.
Ручник у дискових гальмах - як він влаштований? Два варіанти: окремий маленький барабан усередині гальмівного диска зі своїми колодками або механізм у самому супорті, який притискає основні колодки. У першому випадку деталі ручника окремі, у другому зношується механізм супорта. Перш ніж замовляти, з'ясуйте свою схему за VIN.
