При заміні помпи заливайте повністю свіжий антифриз і затягуйте болти фланця моментом по колу - перекошена посадка дає течу вже на першому прогріві. Помпи системи охолодження SKF VKPC7048 зазвичай іде з новою прокладкою або кільцем, тож герметик найчастіше не потрібен взагалі.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | SKF |
|---|
| Артикул | VKPC7048 |
|---|
| Категорія | Помпи системи охолодження |
|---|
Переваги
- Керамічне торцеве ущільнення тримає герметичність краще за графітове
- Прокладка або ущільнювальне кільце зазвичай у комплекті - окремо шукати не треба
- Додаткові електропомпи працюють незалежно від обертів - доганяють охолодження турбіни і догрів салону після зупинки мотора
- Мінімальне биття шківа - ремінь ГРМ ходить рівно, без пиляння країв і свисту
- Закритий дворядний підшипник розрахований на натяг ременя без люфту до кінця ресурсу
- Фланець оброблений рівно, без задирок - прокладка обтискається рівномірно і не видавлюється
- Корпус з якісного алюмінієвого сплаву не роз'їдається кавітацією до кінця ресурсу
Застосування і сумісність
Зверніть увагу на тип приводу: помпи під ремінь ГРМ, під окремий поліклиновий ремінь і електричні помпи - це три різні конструкції, які не заміняють одна одну. У моторів з ремінним приводом звіряйте кількість зубів і профіль шківа, у поліклинових - діаметр і кількість струмків. Електропомпи додатково перевіряйте за роз'ємом і напругою керування.
Часті питання
Навіщо деяким авто друга, електрична помпа? Вона ганяє антифриз незалежно від обертів двигуна: охолоджує турбіну після зупинки мотора, гріє салон на холостих і обслуговує окремі контури гібридів. Відмова електропомпи часто не світить лампою, але турбіна і пічка це відчують першими.
Що ще перевірити при заміні помпи? Термостат, кришку розширювального бачка (тримає тиск 1,1-1,5 бар) і стан патрубків. Якщо мотор уже перегрівався - переконайтеся, що радіатор не забитий, інакше нова помпа не врятує.
Який антифриз заливати після заміни? Тільки той тип, що допущений виробником (G12+, G12evo, G13 тощо), і бажано повністю свіжий - старий антифриз із продуктами зношення добиває нове ущільнення. Змішувати різні типи не можна.
