Конденсатор живе в середньому 5-8 років: він перший ловить каміння, пісок і зимові реагенти, які роз'їдають алюміній. Коли ламелі вже сипляться, а система тримає фреон лічені тижні, час купити Конденсатор (радіатор) кондиціонера Thermotec KTT110567 - на UCAR є варіанти від бюджетних до преміальних.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Thermotec |
|---|
| Артикул | KTT110567 |
|---|
| Категорія | Конденсатор (радіатор) кондиціонера |
|---|
Переваги
- Конденсатор скидає тепло стисненого фреону: без нього тиск у системі росте і компресор іде в захист
- Розміри серцевини звіряються лінійкою по старій деталі з точністю до 5 мм - плюс позиції входу і виходу трубок
- Мийте конденсатор слабким напором з відстані 30-40 см: мийка високого тиску впритул кладе ламелі і ріже тепловіддачу
- Версії з комплектацією EASY FIT ідуть з установленим осушувачем і заглушками на фітингах - менше операцій при монтажі
- Товщина серцевини 12-16 мм тримає робочий тиск до 25-30 бар із запасом
- Багато моделей мають вбудований ресивер-осушувач - міняється разом із радіатором одним вузлом
Застосування і сумісність
Конденсатор підбирають за VIN, розмірами серцевини (висота, ширина, товщина) і типом фітингів - навіть схожі радіатори відрізняються місцями підведення трубок на 10-20 мм, і магістралі просто не зістикуються. Звірте KTT110567 у каталозі Thermotec та перевірте, чи є у вашій версії вбудований осушувач і датчик тиску. Врахуйте тип фреону: система на R134a і новіша на R1234yf мають різні клапани обслуговування. Якщо на авто дві комплектації клімату - надішліть фото старого радіатора менеджеру UCAR, звіримо геометрію.
Часті питання
Чи можна запаяти конденсатор замість заміни? Паяння алюмінієвої серцевини тримає нестабільно: робочий тиск до 25-30 бар зазвичай видавлює латку за сезон-два. Ремонт виправданий хіба на трубках колектора; пробиту соту чесніше міняти радіатор цілком.
Що обов'язково міняти разом із конденсатором? Ресивер-осушувач (або його картридж, якщо вбудований) - він набирає вологу, щойно система відкрита, а волога вбиває компресор. Також нові ущільнювальні кільця на всі роз'єднані фітинги і свіжа олива в системі по специфікації.
Чи обов'язково вакуумувати систему після заміни? Так, без варіантів. Вакуумування 20-30 хвилин видаляє повітря і вологу: волога в контурі замерзає у ТРВ і утворює кислоти, які руйнують компресор зсередини. Заправка без вакуумування - гроші на вітер, нормального холоду не буде.
