Підбір комплекту простий: діаметр штока, довжина пильника, посадка відбійника - і все це зашито в застосовність Topran 107 649. На UCAR звірте деталь за VIN або за номером амортизатора, з яким вона працюватиме.
Переваги
- Без відбійника пробій передається на кузов - з часом надриваються чашки пружин і склянки
- На задній осі пильники гинуть швидше - пісок з-під коліс летить прямо на шток
- Комплект коштує 3-7% від ціни амортизатора - найдешевша страховка його ресурсу
- Відбійник гасить останні 3-5 см ходу стиснення, рятуючи амортизатор і кузов від пробою на ямах
- Перевіряйте комплектність: одні набори розраховані на одну стійку, інші - одразу на вісь
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Topran |
|---|
| Артикул | 107 649 |
|---|
| Категорія | Захисний комплект амортизатора |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
|---|
| Количество на ось | 2 |
|---|
| Матеріал | термопласт |
|---|
Застосування і сумісність
Комплект підбирається під конкретний амортизатор: критичні діаметр штока (зазвичай 11-25 мм), довжина пильника і посадка відбійника. Найпростіше підібрати за VIN-кодом або за номером амортизатора, з яким комплект буде працювати. Передні й задні комплекти різні, а на авто з різними варіантами підвіски (звичайна/спорт) відрізняється і довжина відбійника. Якщо ставите нові амортизатори Topran - беріть захисний комплект одразу, щоб не розбирати стійку двічі.
Часті питання
Чи підійде універсальний пильник замість модельного? Підійде, якщо збігається діаметр штока і довжина в стиснутому та розтягнутому стані, але сидить універсал зазвичай гірше - злітає з посадки на повному ході підвіски. Модельний комплект коштує майже стільки ж, тож економія сумнівна.
Чи можна поставити відбійник без пильника або навпаки? Конструктивно можна, але безглуздо - вони працюють у парі, і в комплекті вже є все потрібне. Виняток: деякі авто, де відбійник стоїть окремо всередині амортизатора.
Чи обов'язково міняти пильники з відбійниками при заміні амортизаторів? Так, це правило хорошого тону: старий порваний пильник вб'є новий амортизатор за 10-20 тис. км. Комплект коштує 3-7% від ціни амортизатора, а стійка вже розібрана.
