








Стукіт, який чути «десь спереду», просадка напруги на запуску, фреон, що кудись дівається за місяць - усе це знаходиться за 10-20 хвилин відповідним приладом. На UCAR є Toptul JGAI8101 і супутня дрібнота на кшталт інспекційних дзеркал і магнітних щупів - збирайте діагностичну полицю під свої задачі.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Toptul |
| Артикул | JGAI8101 |
| Категорія | Діагностичний інструмент |
Перед замовленням визначте фронт робіт: для електрики беріть мультиметр з DC/AC, прозвонкою і бажано вимірюванням струму до 10 А; для ходової і моторного відсіку - стетоскоп і дзеркала; для кондиціонера - УФ-набір. Якщо плануєте і те, і інше - складіть кошик разом з менеджером UCAR, він підкаже комплект без дублювання функцій.
Як стетоскопом знайти джерело стуку? На заведеному моторі торкайтеся щупом корпусів по черзі: ролики, помпа, генератор, кронштейни. Несправний підшипник дає характерний гуркіт саме у своїй точці, за 20-30 см від неї звук уже глухне. Обертових деталей і вентилятора не торкайтеся - тримайте щуп тільки на нерухомих корпусах.
Який мультиметр достатній для авто? DC до 20 В з двома знаками після коми, прозвонка з зумером, опір, бажано струм до 10 А - цього вистачає для 90% робіт. Корисний бонус - вимірювання частоти і шпаруватості для датчиків. Обов'язковий запобіжник у струмовому діапазоні.
Як працює УФ-пошук витоку фреону? У систему додається флуоресцентний барвник, кондиціонер ганяється 15-20 хвилин, далі оглядаєте магістралі УФ-ліхтарем у жовтих окулярах. Місце витоку світиться яскраво-зеленим або жовтим. Метод ловить навіть повільні витоки, які інші способи пропускають.
| Категория товара | Инструмент диагностический В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Toptul В каталог |
| Артикулы производителя | JGAI8101 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
