Монтаж вентиля при перевзуванні займає хвилину і майже нічого не коштує, а закисла або трісла деталь означає спущене колесо в найгірший момент. Замовте Колісні вентилі (ніпелі) Ferdus TR-412 на UCAR заздалегідь - шиномонтаж поставить ваші.
Переваги
- Металевий вентиль затягується з моментом 3-5 Нм: перетяг рве ущільнювальне кільце, недотяг травить по посадці
- Мото-вентилі під отвори 11.3 і 8.3 мм та камерні золотники підбираються за діаметром і довжиною - зміряйте стару деталь до замовлення
- Золотник викручується спеціальним ковпачком-ключем і міняється окремо за хвилину - часто цього досить, щоб колесо перестало спускати
- Гумові вентилі TR-412/413/414 мають однакову посадку 11.5 мм і різняться довжиною - приблизно 33, 43 і 49 мм відповідно
- Ковпачок - не декор: він захищає золотник від бруду, води і солі, без нього золотник закисає і починає травити
- Металеві вентилі з гайкою обов'язкові для швидкостей понад 200 км/год - гумовий на таких обертах відгинається відцентровою силою
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Ferdus |
|---|
| Артикул | TR-412 |
|---|
| Категорія | Колісні вентилі (ніпелі) |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Довжина, мм | 675 |
|---|
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
|---|
| Диаметр 1 [мм] | 91 |
|---|
| диаметр 3 (мм) | 37 |
|---|
Застосування і сумісність
Камерна і безкамерна шина - різні рішення: у камерній вентиль є частиною камери і окремо міняється тільки золотник, у безкамерній вентиль ставиться в диск і міняється цілком. Золотники теж бувають короткі й довгі - під легкові, вантажні та камерні застосування. Звіряйте за старою деталлю або за складом ремкомплекту.
Часті питання
Колесо повільно спускає - як перевірити вентиль? Намочіть вентиль і золотник мильним розчином: бульбашки за 10-20 секунд означають травлення. Похитайте вентиль пальцем - тріщини основи відкриваються під нахилом. Якщо травить сам золотник, спершу спробуйте підтягнути або замінити його - це хвилина роботи без розбортування.
Гумовий чи металевий вентиль - який брати? Для щоденної їзди до 180-200 км/год достатньо якісного гумового. Металевий з гайкою потрібен для швидкісної їзди, низькопрофільних шин і датчиків тиску clamp-in. Нюанс металевого - при перевстановленні бажаний свіжий ремкомплект: кільце і гайка.
Чи потрібні ковпачки на вентилі? Так: ковпачок захищає золотник від пилу, води і дорожньої солі. Закислий золотник починає травити і може прикипіти так, що доведеться міняти вентиль цілком. Металеві ковпачки взимку прихоплює до латунного золотника - пластикові практичніші.
