Капот [14-] LKQ KH9508 285

Капот LKQ KH9508 285 можна купити в Україні на UCAR з підбором під конкретний кузов і рік випуску. Це не просто кришка моторного відсіку: капот тримає геометрію передка, захищає агрегати від води й каміння та впливає на безпеку пішохода при зіткненні.

Технічні характеристики

Переваги

• Виготовляється зі сталі товщиною 0,7–0,9 мм або з алюмінію — алюмінієвий на 40–50% легший, сталевий простіше рихтувати
• Якісна панель має катафорезний ґрунт по всій поверхні, включно з внутрішніми порожнинами, — це базовий захист від корозії
• Рівномірні зазори 3–5 мм по контуру з крилами й фарами — головна ознака правильної геометрії штамповки
• Отвори під замок, петлі, упор і форсунки омивача мають збігатися без доопрацювання напилком — приміряйте деталь до фарбування
• Ребра жорсткості з внутрішнього боку гасять вібрації на швидкості й не дають панелі «грати» від потоку повітря
• Перед фарбуванням потрібне знежирення та вторинний ґрунт — транспортувальне покриття не є фінішною основою під емаль

Застосування і сумісність

Капот підбирають за VIN-кодом або точною зв'язкою марка + модель + рік випуску: навіть у межах одного покоління після рестайлінгу геометрія передка часто змінюється. Звіряйте наявність отворів під форсунки омивача фар, емблему й повітрозабірник — вони відрізняються залежно від комплектації. Якщо авто було в ДТП, спершу перевірте петлі та замок: деформовані петлі не дадуть виставити зазори навіть на новій деталі. Сумніваєтесь — надішліть менеджеру UCAR VIN і фото старого капота, підберемо точний варіант.

Часті питання

Чи підійде капот від дорестайлінгової версії? Найчастіше ні: рестайлінг зазвичай змінює лінію фар і решітки, тому кромки не збіжаться. Перевіряйте застосовність за роком випуску і VIN, а не лише за моделлю.

Чому капот вібрує на швидкості після заміни? Типові причини — зношені гумові відбійники, не відрегульований замок або відсутність штатного шумоізоляційного мата, який також працює як демпфер. Відрегулюйте висоту відбійників так, щоб капот закривався з легким натягом.

Скільки часу займає заміна? Сама заміна — 30–60 хвилин: два болти на кожній петлі плюс перенос форсунок, шумоізоляції та упора. Основний час іде на фарбування й сушку — зазвичай 1–2 дні на СТО.