Концентрат антифризу MPM 86005ARN, жовтого кольору, у каністрі 5 л. Розроблений під специфікації Renault і Nissan-Dacia (Renault Type D, Nissan L255 RED) — це двигуни K9K, K4M, M9R, HR16DE та інші, де заводський антифриз має жовтий або бурштиновий колір і органічний (OAT) пакет.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | MPM International (Нідерланди) |
|---|
| Артикул | 86005ARN |
|---|
| Хімічні параметри |
|---|
| Тип | концентрат, етиленгліколь |
|---|
| Пакет присадок | органічний OAT (без боратів, нітритів, амінів, фосфатів) |
|---|
| Колір | жовтий |
|---|
| Допуски | Renault Type D, Nissan L255 RED, AFNOR NF R 15-601 |
|---|
| Температура замерзання (розведення 1:1) | до -38 °C |
|---|
| Тара |
|---|
| Об'єм | 5 л (пластикова каністра) |
|---|
Переваги
- Точна відповідність специфікаціям Renault Type D і Nissan L255 RED — не "приблизно G12", а конкретний жовтий допуск під ці марки;
- Органічний OAT-пакет без боратів і фосфатів — продовжений ресурс роботи до 5 років або 250 тис. км;
- Жовтий колір — не плутати у системі з зеленим G11 або червоним G12++ при діагностиці;
- Захист алюмінієвих головок K4M і алюмінієвих помп — інгібітори малотоксичні для м'яких сплавів;
- Концентрат дозволяє самостійно регулювати температуру замерзання під регіон;
- MPM — нідерландський виробник з 60-річним досвідом, постачає на склади Renault і PSA в Європі.
Застосування і сумісність
Це специфічний антифриз під Renault і Nissan-Dacia з заводським жовтим охолоджувачем. Підходить для: Renault Clio III/IV, Megane II/III/IV, Scenic II/III, Captur, Kadjar, Trafic; Nissan Qashqai J10/J11, X-Trail T31/T32, Note E11/E12, Juke; Dacia Sandero, Duster, Logan. Заливайте розведеним з дистильованою водою 1:1 для -38°C, 60:40 для -40°C. Не змішуйте з зеленим G11 силікатним або синім традиційним — інгібіторні пакети не сумісні. З червоним G12+/G12++ змішування технічно можливе, але краще робити повну заміну. Заміна — кожні 5 років або 250 тис. км у нормальних умовах експлуатації.
Часті питання
Чим жовтий Renault Type D відрізняється від звичайного G12+ червоного? Хімічно дуже близькі — обидва OAT, обидва без силікатів і фосфатів. Різниця у конкретних інгібіторах, які Renault вимагає під свої двигуни. Червоний G12+ працюватиме, але формально це не дилерська заміна — у разі гарантійного випадку можуть зачепитися. Якщо авто на гарантії — беріть саме жовтий.
Чи можна заливати на VW або Mercedes? Технічно так, на сучасні двигуни VW допуск TL 774-G (G12++ червоний) — близький за хімією, але не ідентичний. Не екпериментуйте: заливайте те, що пропонує дилер. Для Renault і Nissan-Dacia 86005ARN — це і є дилерська заміна.
Як часто міняти? Заводська рекомендація Renault — кожні 5 років або 250 тис. км. У реальних умовах України (соляні реагенти, перепади температур) краще робити повну заміну кожні 3-4 роки або 150 тис. км. Контроль — тестер-рефрактометр (купується за копійки) і колір рідини у бачку: жовтий має лишатися яскравим без бурих пластівців.
