Моторне масло MPM 05001PC з вʼязкістю 0W30 забезпечує мащення та охолодження деталей двигуна у діапазоні робочих температур. Правильно підібране масло знижує знос деталей, зменшує витрату і продовжує ресурс двигуна до капіталки.
Технічні характеристики
| Виробник |
|---|
| Бренд | MPM |
|---|
| Артикул | 05001PC |
|---|
| Параметри |
|---|
| Клас вʼязкості SAE | 0W30 |
|---|
| Тип базового масла | синтетика або напівсинтетика |
|---|
| Специфікації | API SN/SP, ACEA A3/B4 або відповідно до маркування |
|---|
| Застосування |
|---|
| Тип двигуна | бензин / дизель (уточніть за маркуванням) |
|---|
| Міжсервісний інтервал | до 15 000 км або 1 рік |
|---|
Переваги
- Вʼязкість 0W30: надійне мащення при холодному пуску і при робочій температурі;
- Пакет присадок захищає від утворення відкладень і шламу в каналах мащення;
- Стійкість до окислення - властивості зберігаються протягом усього міжсервісного інтервалу;
- MPM - відповідність міжнародним специфікаціям для сучасних моторів;
- Знижена вʼязкість при холодному пуску скорочує знос у перші секунди роботи;
- Захист від корозії внутрішніх поверхонь двигуна.
Застосування і сумісність
Перед вибором масла звірте допуски виробника авто (VW 504/507, MB 229.5, BMW LL-04 тощо) - вони вказані в сервісній книжці або посібнику з експлуатації. Не заливайте масло іншого класу вʼязкості або зі специфікацією, що не відповідає двигуну - це може призвести до підвищеного зносу або пінення.
Часті питання
Як часто міняти масло? За регламентом виробника авто, але не рідше ніж раз на 10 000-15 000 км або раз на рік. При активній міській їзді, буксируванні або старому двигуні - частіше (кожні 7 000-8 000 км).
Чи можна доливати інше масло? Доливати краще те саме масло. Якщо немає - того ж класу вʼязкості і специфікації. Одноразове підмішування 5-10 % іншого масла не критично, але регулярне змішування погіршує властивості пакету присадок.
Що буде, якщо не міняти масло вчасно? Масло темніє, густішає, накопичує кислоти і метало-абразивні частки. Результат - шлам у масляних каналах, задири вкладишів, підвищений знос розподільного валу. Вартість заміни масла - незрівнянно менша від ремонту мотора.
