










Звичайний стартер розрахований приблизно на 40-50 тис. запусків, агрегати для систем старт-стоп - на 300-400 тис. циклів. Тому для авто зі старт-стопом беріть лише посилену серію: Стартери AS-PL S2073S на UCAR підбираються з урахуванням цієї опції.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | AS-PL |
| Артикул | S2073S |
| Категорія | Стартери |
При звірці дивіться на геометрію: діаметр посадкового фланця, кут між кріпильними отворами, виліт бендикса і кількість його зубів (частіше 9-13). Різниця в один зуб означає, що стартер або не зайде в зачеплення, або зруйнує вінець маховика. Потужність теж має значення: дизель вимагає агрегат на 2,0-2,5 кВт, і бензинова версія на 1,1 кВт його просто не прокрутить у мороз.
Скільки триває заміна стартера? Залежить від доступу: на більшості авто це 1-2 години знизу з ями або підйомника, але є мотори, де стартер захований під впускним колектором - там закладайте 3-5 годин. Уточніть розташування для свого двигуна до покупки, щоб правильно порахувати роботу.
Як зрозуміти, що проблема саме в стартері, а не в АКБ? Виміряйте напругу на клемах при запуску: якщо тримається вище 9,5-10 В, а стартер клацає або не крутить - винен він або дроти. Просілий нижче 9 В акумулятор спочатку зарядіть або підмініть перевірено справним.
Що важливо при встановленні? Зачистити посадкову площину до металу (через неї часто йде маса), протягнути силовий дріт з моментом, не перетискаючи клему, і перевірити зазор бендикс-вінець. Мінусову клему АКБ на час робіт - обов'язково зняти.
| Категория товара | Стартер В каталог |
| Бренд (торговая марка) | AS-PL В каталог |
| Артикулы производителя | S2073S |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
