Міняєте амортизатори - беріть Febest FD-CBK одразу: стійка вже розібрана, а старий порваний пильник вб'є новий амортизатор за 10-20 тис. км. Це 5 хвилин додаткової роботи і 3-7% ціни амортизатора.
Переваги
- Сучасні відбійники з пінополіуретану прогресивні - м'які на початку ходу і жорсткі в кінці
- Пильник закриває дзеркало штока від абразиву - подряпаний шток ріже сальник, і амортизатор тече
- Відбійник розвантажує і опорний підшипник стійки - ударні піки не долітають до кузова
- Без відбійника пробій передається на кузов - з часом надриваються чашки пружин і склянки
- Перевіряйте комплектність: одні набори розраховані на одну стійку, інші - одразу на вісь
- Поліуретан тримає від -40 до +80 °C і не дубіє взимку, дешева гума на морозі тріскається
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febest |
|---|
| Артикул | FD-CBK |
|---|
| Категорія | Захисний комплект амортизатора |
|---|
Застосування і сумісність
Комплект підбирається під конкретний амортизатор: критичні діаметр штока (зазвичай 11-25 мм), довжина пильника і посадка відбійника. Найпростіше підібрати за VIN-кодом або за номером амортизатора, з яким комплект буде працювати. Передні й задні комплекти різні, а на авто з різними варіантами підвіски (звичайна/спорт) відрізняється і довжина відбійника. Якщо ставите нові амортизатори Febest - беріть захисний комплект одразу, щоб не розбирати стійку двічі.
Часті питання
Можна їздити з порваним пильником, якщо амортизатор сухий? Недовго: пісок уже сідає на змащений шток і при кожному ході проходить через сальник. Зазвичай від розриву пильника до запотівання амортизатора минає 10-20 тис. км.
Чи підійде універсальний пильник замість модельного? Підійде, якщо збігається діаметр штока і довжина в стиснутому та розтягнутому стані, але сидить універсал зазвичай гірше - злітає з посадки на повному ході підвіски. Модельний комплект коштує майже стільки ж, тож економія сумнівна.
Чи можна поставити відбійник без пильника або навпаки? Конструктивно можна, але безглуздо - вони працюють у парі, і в комплекті вже є все потрібне. Виняток: деякі авто, де відбійник стоїть окремо всередині амортизатора.
